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      這個機長12年前被武漢人“救出”綿陽,如今他在“飛往武漢”

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-17 12:10:26    瀏覽次數(shù):130
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      客戶端上海2月16日電(李傳華 記者王燁捷)“12年前,武漢人民把我送出了地震中的綿陽;12年后,我給你們送來了緊缺的物資。希望能盡綿薄之力,祝你們能順利度過難關(guān)!武漢加油!中

      客戶端上海2月16日電(李傳華 記者王燁捷)“12年前,武漢人民把我送出了地震中的綿陽;12年后,我給你們送來了緊缺的物資。希望能盡綿薄之力,祝你們能順利度過難關(guān)!武漢加油!中國必勝!”2月11日23:02,東航江蘇公司的飛行員府周潔在朋友圈“向武漢表白”。

      2008年汶川大地震發(fā)生時,府周潔就讀于位于四川廣漢的中國民航飛行學(xué)院飛行專業(yè),那個階段的他正在飛行學(xué)院綿陽分院學(xué)習(xí)飛行高教機。大地震突如其來,學(xué)業(yè)被迫中斷。無事可做的府周潔去學(xué)院報名要求當志愿者,但因為當時來自全國各地的志愿者太多,也許看他身體瘦削,學(xué)院沒有接收他成為在冊名單上的志愿者。官方渠道沒走通,府周潔就自己到學(xué)校附近的綿陽機場幫忙,每天去幫助搬運飛機運來的各種救援物資。其間,學(xué)校和家長多次催促他返鄉(xiāng),但因為震后交通不暢,府周潔一直留在四川。

      2008年5月19日,他又到機場去幫忙搬東西。后來有飛機上的工作人員主動邀請,“飛機反正空著回去,如果你們想離開綿陽的話,我可以帶你們先到武漢。”

      當時,府周潔憑著一張身份證辦理了登機手續(xù),登上了前往武漢的這架飛機。這架飛機,來自他后來工作的“中國東方航空”。

      2009年,府周潔完成學(xué)業(yè)后來到東航江蘇公司擔任飛行員。公司的航線非常多,他鮮有機會去飛武漢的航線。后來,隨著高鐵動車組的開通,公司的武漢航線取消了,他更沒機會飛武漢了。

      幾年前,已經(jīng)成為機長的他在執(zhí)行張家界航班任務(wù)時因為天氣原因備降到了武漢。備降停留時間并不長,但當他看到候機樓頂碩大的“武漢”二字時,他激動了。“忽然就想到自己當年被家人牽掛著,懷著又緊張又踏實又感激的心情在這里下飛機時的情景。”府周潔說。

      最近武漢疫情時刻牽動著府周潔的心,他每天看新聞,想著自己能為武漢做些什么。

      2月9日他剛從大連執(zhí)行航班到南京落地,看到微信群里公司需要提前把在南京當天執(zhí)行任務(wù)的5架飛機停放在遠機位集中區(qū)域,方便醫(yī)護人員集中登機。他主動要求去滑飛機,將飛機滑行到指定區(qū)域,列成編隊。

      2月11日,東航江蘇公司收到了三架馳援武漢的緊急包機任務(wù)。府周潔一秒也沒耽誤,立刻報名,“當年是武漢人把我從余震不斷的綿陽接了出來,現(xiàn)在我要為武漢做一些事情”。

      11日11:00,飛行部通知府周潔作為當日的備份機組。得知這一消息,府周潔又開心又忐忑。作為備份機組,還不一定能備得上呢。

      當天住在機場的府周潔趕緊趕到公司空勤樓去做各種準備工作,帶好資料,收拾物品,參加準備會,聽取前期執(zhí)飛同事的經(jīng)驗介紹等等。15:30,府周潔得到確切消息,前面兩個航班載客和裝運行李之后還有很多醫(yī)用物資裝不下,需要備份人員上陣。如此一來,他總算是從眾多志愿者中“備”上了。

      這是府周潔職業(yè)生涯中最特別的一次飛行。作為民航飛行員,往常飛航班都是包括安全員和乘務(wù)員一起的整套機組一起上,現(xiàn)在只有他和副駕駛兩個人;往常有操著各種口音的旅客,現(xiàn)在只有被繩索固定在座位上的成箱的醫(yī)療物資。這個航班沒有餐食,沒有廣播,沒有音樂。

      飛機落地武漢后,坐在駕駛艙的府周潔看到當?shù)匮b卸工在往下搬運物資,情不自禁想起自己當年在綿陽機場搬運的場景,他忽然就想去幫忙,念頭一起又對自己一笑:回程在即,必須履行好作為一名飛行員的職責。下一次,只要可能,我還會來的!

       
      關(guān)鍵詞: 武漢 綿陽 飛機 飛行 飛行員
      (文/小編)
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