原標題：長城汽車(02333)全年扣非凈利潤同比增2.4% 分析稱行業估值仍在底部 來源：智通財經
智通財經APP獲悉，長城汽車(02333)今天(2月21日)發布2019年度業績快報。據悉，該公司2019年全年實現營業總收入964.55億元，凈利潤達45.26億元，2019年下半年，實現凈利潤29.75億元，同比大增94.3%。
此外，這份財報還披露，歸屬于母公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤39.82億元，相較2018年增長2.4%。同時，從2019年二季度開始，長城汽車凈利潤環比持續向好，第三季度凈利潤環比上漲84.7%至14億元，第四季度凈利潤環比增長12.5%至15.75億元。整體下半年營收、凈利潤雙增長，其中營業總收入同比增長9.0%、環比增長33.1%，凈利潤同比增長94.3%、環比增長91.8%。
不過，長城汽車報告期內歸屬于本公司股東的凈利潤同比下降13.73%。該公司將主要原因歸結為對品牌和研發的投入，公告稱，長城汽車持續強化品牌建設，推出超長質保等服務提升品牌形象、提高品牌忠誠度，繼續加大研發投入，致非經營性利息收入減少。
海通證券汽車團隊在一周前，長城汽車披露1月產銷數據時指出，長城汽車開始邁入發展的第三階段。他們將長城汽車旗下幾大品牌也進行了梳理并指出，長城汽車在10-15萬元SUV領域有品牌優勢;新增的F系列定位于H系有明顯區分，有望挖掘細分潛在需求，銷量彈性較大，是公司未來三年量價齊升的核心支撐。另外，WEY系列逐步站穩15萬元車型區間市場，銷量有望穩步爬升。彼時，海通證券汽車團隊給予長城汽車維持“優于大市”評級。
而當前，汽車行業估值處于底部，行業數據也受到不小影響，但數據越差，證券市場對刺激政策的預期越強，或許政策的推出可能給市場帶來一波不小的反轉機會。安信證券汽車團隊，今日發布研報認為，包括長城汽車在內的主機廠處于歷史低位，當前核心是看政策預期的變化，這是板塊性的機會。
