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      預售表誠意_起亞嘉華領銜,這幾款將上市新車有沒你

      放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-05 05:11:36    作者:企資小編    瀏覽次數:91
      導讀

      成都車展還在如火如荼地進行中,除了首發新車和上市新車之外,可能大伙還會忽略了最近公布預售價的新車,因為隨著預售價的公布,意味著新車在短期內就會上市了,那下面就來聊聊最近公布預售價的幾款重磅新車。起亞嘉

      成都車展還在如火如荼地進行中,除了首發新車和上市新車之外,可能大伙還會忽略了最近公布預售價的新車,因為隨著預售價的公布,意味著新車在短期內就會上市了,那下面就來聊聊最近公布預售價的幾款重磅新車。

      起亞嘉華

      預售價:28.89-33.99萬元

      合資MPV市場今年可是暗涌不斷,韓系品牌有了大動作,起亞嘉華時隔十多年再次回歸國產,而全新嘉華的車身尺寸5155/1995/1740mm,軸距為3090mm,體型完全媲美別克GL8。

      除了體型大,氣場足之外。內飾設計偏于簡約,且富有科技感,采用雙聯屏設計,車上的功能按鍵大部分集成在中控屏內,還配備了旋鈕檔把以及換擋撥片等。動力方面,新車將配備2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為233馬力,匹配8速手自一體變速箱。預售價為28.89-33.99萬元,不知道是否符合大伙心里預期呢?

      現代庫斯途

      預售價:17.58-21.88萬元

      而另一邊的現代也沒閑著,同樣開啟了全新MPV車型庫斯途的預售,預計在9月內正式上市。新車尺寸比奧德賽稍大,車身長度達到4950mm,軸距為3055mm,顯然是和嘉華不在同一個等級,而最大競爭者是廣汽傳祺的M8,甚至還可能威脅到M6。

      動力部分,庫斯途將提供有兩種動力源,包括有可輸出170馬力的1.5T發動機,以及擁有236馬力的2.0T發動機,全系匹配8速自動變速箱。

      作為一款合資MPV,外觀設計、內飾布局以及便利性設計,以及市場定位其實沒啥毛病的,就看市場是否能接受帶跨界屬性的MPV車型了。

      WEY瑪奇朵HEV

      預售價:14.68-16.38萬元

      說到混動HEV,一向都是兩田的天下,盡管ZC不是那么利好,還是有那么幾家車企鉆研這個技術,其中就包括長城,而在此次成都車展上,WEY品牌的第二杯“咖啡”瑪奇朵HEV就開啟了預售14.68-16.38萬元。

      此前咱們已經見識過了同系列車型摩卡,而瑪奇朵的外觀設計和前者相似,而三圍尺寸要比摩卡要小半號,長寬高分別為4520/1855/1665mm,軸距為2710mm,預計定位緊湊級SUV。

      瑪奇朵HEV身上檸檬混動DHT動力系統由1.5L發動機+電機組成,其中發動機可輸出102馬力,匹配DH100高集成混動變速箱,系統綜合功率約為192馬力。此前漫哥已經試駕過,總的來說該車的動力輸出、底盤調教都要優于同價位的合資車型,而且配置、車機表現也相當可以。

      思皓曜

      預售價:9.58-13.18萬元

      思皓曜其實是基于思皓A5打造,換上一套新設計,前包圍處配備紅色飾條,融入了更多運動設計,相比前者顏值高了不止一個檔次。內飾同樣采用紅黑搭配,大尺寸中控屏內置了華為生態車機系統,顯然內外均有了大升級。

      動力部分,新車搭載1.5TGDI渦輪增壓發動機,可輸出185馬力,匹配六速雙離合變速箱,官方百公里加速時間為7.6秒,懸掛形式是配備前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。關鍵是按目前預售價來看,進行了一波大升級之后,售價并沒有啥變化。

      捷途X90 PLUS

      預售價:10.29-14.09萬元

      捷途這邊也來了一款“大杯”捷途X90 PLUS,新車基于捷途X90打造,外觀最明顯的變化就是采用了大嘴式前格柵,犀利的大燈組,保險杠兩側還有縱向排列的LED日間行車燈,反正看上去就是不靈不靈的。側面部分變化不大,換上密條輻大尺寸輪圈。

      動力方面,新車提供有1.5T、1.6T發動機可選,其中1.5T發動機可輸出156馬力,匹配6速手動及6速雙離合變速箱,而1.6T渦輪增壓發動機的車型,可輸出197馬力/290牛·米,匹配7速雙離合變速箱。

      雪鐵龍凡爾賽C5 X

      預售價區間為14.37-18.67萬元

      凡爾賽C5 X將在9月13日上市,作為一款跨界車型,在設計上沒有讓漫哥失望,簡約流暢的車身線條,配大尺寸輪圈,造型動感十足。還有配備有L2級輔助駕駛、超大的抬頭顯示等。

      凡爾賽C5 X搭載的是1.6T渦輪增壓全鋁發動機,可輸出175馬力/250牛·米,匹配愛信8速自動變速箱,配備有PHC液壓自適應減振。按預售價來看,這就是一款A+級轎車的定位,這樣全新的設計、全新的定位,大伙認為這車未來可期不?

      圖片|來源網絡

      編輯|車上還有誰

       
      (文/企資小編)
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