原標(biāo)題：北汽集團(tuán)公布2019年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 營(yíng)收5012.3億元 來(lái)源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)
財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊 1月6日，北汽集團(tuán)官方公布了2019年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，收入為5012.3億元，同比增長(zhǎng)4.26%。整車銷量上，2019年北汽集團(tuán)累計(jì)銷量226萬(wàn)輛，同比下降5.91%。
其中，北京奔馳累計(jì)銷量超過(guò)55萬(wàn)輛，福建奔馳累計(jì)銷量為2.5萬(wàn)輛。北汽越野車銷量為3.6萬(wàn)輛。商用車領(lǐng)域，北汽福田2019年銷量為59.45萬(wàn)輛。
新能源車方面，去年1-11月，北汽新能源累計(jì)產(chǎn)量同比下滑72.21%至2.75萬(wàn)輛，累計(jì)銷量同比下滑11.20%至11.4萬(wàn)輛。截至去年11月，北汽新能源僅完成去年目標(biāo)銷量（22萬(wàn)輛）的一半，主要原因是因?yàn)樾履茉串a(chǎn)品數(shù)量猛增，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力過(guò)大，且產(chǎn)品供大于求。此種情況下，EU系列成為北汽新能源的銷量主力車型，前11月累計(jì)銷量超9萬(wàn)輛。
2017年，據(jù)北汽當(dāng)時(shí)的規(guī)劃，北汽將于2020年在北京全面停止自主品牌燃油乘用車的銷售，2025年在國(guó)內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌燃油乘用車。在新能源市場(chǎng)呈放緩且下滑的形勢(shì)下，北汽前方的路愈發(fā)艱難。
對(duì)于2020年的營(yíng)收計(jì)劃，北汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張夕勇表示，集團(tuán)的計(jì)劃銷量目標(biāo)為226萬(wàn)輛，計(jì)劃目標(biāo)營(yíng)業(yè)收入為5200億元。
