原標(biāo)題：特斯拉向中國(guó)車(chē)主交付Model 3 馬斯克現(xiàn)場(chǎng)嗨了還跳起舞 來(lái)源：雷帝網(wǎng)
雷帝網(wǎng) 樂(lè)天 1月7日?qǐng)?bào)道
特斯拉（Tesla）今日正式向中國(guó)車(chē)主交付當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的Model 3，并啟動(dòng)在中國(guó)生產(chǎn)的第二款車(chē)Model Y。
特斯拉創(chuàng)始人馬斯克飛到上海，并出席特斯拉中國(guó)制造Model 3交付儀式，馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)非常激動(dòng)，稱(chēng)非常感激中國(guó)政府和消費(fèi)者對(duì)特斯拉的大力支持。“沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有特斯拉的今天。”
馬斯克對(duì)上海超級(jí)工廠(chǎng)從啟動(dòng)到交付，時(shí)間不足一年的速度表示贊嘆，稱(chēng)特斯拉創(chuàng)造了上海速度，也創(chuàng)造了汽車(chē)行業(yè)的新紀(jì)錄。
馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)的狀態(tài)看起來(lái)非常“嗨”，甚至還跳起舞蹈。交付儀式結(jié)束后，他在微博上發(fā)布了一條視頻，稱(chēng)“在上海超級(jí)工廠(chǎng)，放飛自我！”
自2019年6月以來(lái)，特斯拉就成了大牛股。進(jìn)入2020年，特斯拉市值更是突破800億美元，市值大幅領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽車(chē)龍頭公司通用汽車(chē)和福特汽車(chē)，僅次于豐田汽車(chē)等極少汽車(chē)巨頭。
特斯拉在2019年全年交付約36.75萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，比前一年增長(zhǎng)了50%，與公司指導(dǎo)性預(yù)期相一致。
其中，2019年第四季度，Model S/X的產(chǎn)量為17933輛，交付量為19450輛。Model 3的產(chǎn)量為86958輛，交付量為92550輛。
馬斯克在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間新年前夕，還與其母親梅耶親自上陣，與當(dāng)?shù)靥厮估?chē)主俱樂(lè)部志愿者們一起，幫助將新車(chē)交付到數(shù)百名顧客手中。
特斯拉最近在中國(guó)市場(chǎng)做起了“價(jià)格屠夫”，將對(duì)造車(chē)新勢(shì)力造車(chē)不小沖擊。由于特斯拉在中國(guó)本土生產(chǎn)的汽車(chē)開(kāi)始量產(chǎn)，其價(jià)格也在不斷下調(diào)。
最近一次，特斯拉宣布調(diào)整中國(guó)產(chǎn)Model 3的價(jià)格，基礎(chǔ)車(chē)價(jià)從35.58萬(wàn)元下調(diào)至32.38萬(wàn)元（包含基礎(chǔ)版輔助駕駛功能），降價(jià)幅度達(dá)9%。
根據(jù)國(guó)家政策，全系Model3可以享受免征購(gòu)置稅政策，以及24750元的新能源補(bǔ)貼金額，中國(guó)制造Model3補(bǔ)貼后售價(jià)為29.9萬(wàn)元，跌破30萬(wàn)大關(guān)。
在交付的現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克說(shuō)，將繼續(xù)增加在中國(guó)的投資，包括Model 3和Model Y兩種車(chē)型，未來(lái)或許有更多的車(chē)型在上海工廠(chǎng)生產(chǎn)。
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