文：來自互聯(lián)網(wǎng) 李德喆
[來自互聯(lián)網(wǎng) 行業(yè)] 從上周發(fā)布得數(shù)據(jù)來看，11月華夏新能源乘用車單月不錯再創(chuàng)新高，當月不錯達37.8萬輛，同比增長122.3%，環(huán)比增長19.4%。乘聯(lián)會在11月已經(jīng)將新能源車型得不錯榜單一分為二，分成新能源轎車榜單和新能源SUV榜單。由此可見，華夏新能源乘用車市場已經(jīng)具有了相當?shù)靡?guī)模。
純電動微型車市場依然有相當大得潛力
從具體不錯榜單來看，宏光MINIEV依然占據(jù)新能源轎車不錯榜得頭名。11月得不錯也再次突破4萬輛，同比增長達到22.1%。另外，從新能源轎車榜單來看，多款純電動微型車依然熱銷，像奇瑞eQ在11月不錯達到9291輛，同比增長43.9%；奔奔EV和上汽科萊威月不錯也分別達到7839輛和5370輛。剛剛上市奇瑞冰淇淋得訂單也超過了4000輛。
理想ONE在11月狂賣1.3萬輛
比亞迪有三款車型躋身新能源轎車不錯榜前十名，分別是比亞迪秦、漢和海豚。按照乘聯(lián)會得統(tǒng)計，比亞迪秦家族得合計不錯在11月超過3萬輛，同比大漲466.2%。而從不錯榜來看，秦PLUS DM-i在本月不錯達到18054輛，秦PLUS EV不錯也突破了1萬輛。同樣剛上市不久得海豚在本月不錯也達到8800輛。
特斯拉Model 3在本月不錯為8615輛，同比下降6成。
新能源SUV得競爭異常激烈。特斯拉Model Y在本月售出2.3萬輛，穩(wěn)居榜首。排名第二得比亞迪宋家族合計不錯達到19697輛，而從得排行榜來看，宋PLUS DM-i得不錯在本月為15088輛。
比亞迪依然是新能源市場蕞大贏家
值得注意得是，理想ONE在11月得不錯高達13485輛，同比大漲190.2%。不光是在新能源細分市場，在傳統(tǒng)燃油車市場，同樣在中大型SUV細分市場中領先大眾途昂近8千輛。這也難怪理想CEO李想要在社交平臺“小小地驕傲”一下。
另外，在新能源SUV不錯榜中，依然有比亞迪三款產(chǎn)品在列，除了比亞迪宋之外，還有唐和元兩款產(chǎn)品。哪吒V在11月得不錯已經(jīng)超過7千輛，同比大漲425.6%。而南北大眾得.4系列在11月不錯也超過了8300輛。
極氪001出現(xiàn)在新能源不錯榜中
還要指出，蔚來得幾款車型在11月得產(chǎn)能終于恢復，蔚來ES6、EC6和ES8不錯同比均實現(xiàn)大幅增長。而在乘聯(lián)會得榜單中雖然沒有出現(xiàn)，但是在得榜單中卻出現(xiàn)了極氪001得身影，在11月得不錯為2012輛。
