導(dǎo) 語
上海示范區(qū)線是聯(lián)系虹橋主城片區(qū)與一體化示范區(qū)得市域鐵路，線路東起虹橋主城片區(qū)，西至水鄉(xiāng)客廳，銜接江蘇省規(guī)劃水鄉(xiāng)旅游線以及浙江省規(guī)劃嘉善至西塘線等線路。目前，上海示范區(qū)線選線專項規(guī)劃已于2022年1月11日公示結(jié)束。
根據(jù)《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，滬蘇嘉城際鐵路分為上海示范區(qū)線（上海段）、水鄉(xiāng)旅游線（江蘇段）、嘉善至西塘線（浙江段）。滬蘇嘉城際鐵路東起虹橋商務(wù)區(qū)，南至嘉善站匯入滬嘉城際，西至吳江站匯入如通蘇湖城際，全長約100公里，共設(shè)15座車站，是串聯(lián)示范區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)動力核、青浦新城、環(huán)淀山湖創(chuàng)新核、西岑科創(chuàng)中心、水鄉(xiāng)客廳、祥符蕩創(chuàng)新綠谷、吳江高鐵科創(chuàng)新城等核心功能區(qū)得關(guān)鍵交通紐帶，是落實長三角一體化China戰(zhàn)略，建設(shè)“軌道上得長三角”得重要舉措。
滬蘇嘉城際鐵路作為示范區(qū)軌道交通骨干線路，已納入示范區(qū)重大項目建設(shè)三年行動計劃（2021-2023年）。當(dāng)前，水鄉(xiāng)旅游線（江蘇段）正抓緊開展設(shè)計招標(biāo)工作，嘉善至西塘線（浙江段）將于近期開展可研成果評審。
近期公示結(jié)束（詳情文章底部“閱讀原文”）得上海示范區(qū)線，規(guī)劃范圍（虹橋商務(wù)區(qū)—水鄉(xiāng)客廳）長約50公里，主要沿北青公路、外青松公路、滬渝高速、滬青平公路走行，設(shè)置8座車站，分別為芳樂路站、徐樂北路站、趙重公路站、華青路站、青浦新城站、朱家角站、西岑站和水鄉(xiāng)客廳站（站名均為暫命名），平均站間距約6.5公里。線路在虹橋主城片區(qū)、青浦新城以及水鄉(xiāng)客廳按地下敷設(shè)方式進(jìn)行規(guī)劃控制，其余區(qū)段按高架敷設(shè)方式進(jìn)行規(guī)劃控制，具體敷設(shè)方式在設(shè)計階段進(jìn)一步明確。示范區(qū)線可與上海軌交13號線、17號線換乘，進(jìn)一步提升示范區(qū)至上海中心城得通達(dá)性。同時，示范區(qū)線將與水鄉(xiāng)旅游線（江蘇段）、嘉善至西塘線（浙江段）無縫銜接，能夠進(jìn)一步服務(wù)一體化示范區(qū)，兼顧沿線地區(qū)出行服務(wù)，填補跨區(qū)域軌道服務(wù)薄弱區(qū)。
接下來，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)執(zhí)委會將會同上海市交通委等理事會有關(guān)成員單位抓緊開展后續(xù)項目報批，力爭上半年滬蘇浙三地同步開工，為水鄉(xiāng)客廳建設(shè)提供有力保障，為高質(zhì)量發(fā)展蓄足后勁。
