講兩個(gè)故事，我有次在高速公路上正常行駛，突然旁邊有輛路虎車(chē)速度飛快地超車(chē)而去，我低頭看了一眼自己的速度表，當(dāng)時(shí)我的車(chē)速是130公里/小時(shí)，路虎車(chē)超車(chē)幾乎只有幾秒鐘時(shí)間，我估計(jì)他的速度至少有150公里/小時(shí)，才能超車(chē)如此快。
我就在想開(kāi)這么快不違章嗎？當(dāng)時(shí)還想不明白，現(xiàn)在高速公路上到處是測(cè)速攝像頭，而且還有很多區(qū)間測(cè)速，開(kāi)150公里/小時(shí)絕對(duì)違章了，但是，在違章背后，更多的是對(duì)個(gè)人安全的不負(fù)責(zé)任。
新手上路
我有個(gè)朋友，開(kāi)工廠的，他住的地方離工廠有20公里，平常開(kāi)車(chē)大概20分鐘，有一天晚上他接到電話，說(shuō)是工廠著火了，他馬上出門(mén)開(kāi)車(chē)，只用了8分鐘就趕到了工廠，他說(shuō)當(dāng)時(shí)車(chē)速開(kāi)到了100公里/小時(shí)以上，那是一條雙向2車(chē)道的縣道，他把車(chē)開(kāi)到雙車(chē)道的正中間全程騎線行駛，后來(lái)他說(shuō)想想都覺(jué)得后怕，差一點(diǎn)就出交通事故了，再也不敢開(kāi)快車(chē)了。
個(gè)人認(rèn)為實(shí)際駕齡至少十年以上的才能稱為老司機(jī)，駕齡低于三年的是新手司機(jī)，大多數(shù)老司機(jī)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，而且速度都不快，新手司機(jī)開(kāi)車(chē)速度也不會(huì)快，而且會(huì)緊張，開(kāi)車(chē)速度最快的應(yīng)該是有兩三年駕齡的司機(jī)。
老司機(jī)開(kāi)車(chē)
我自己還是新手司機(jī)的時(shí)候，開(kāi)車(chē)速度也不快，我記得第一次上高速，車(chē)速是80~90公里/小時(shí)，偶爾開(kāi)到100公里/小時(shí)都覺(jué)得快了，而且都是在右車(chē)道慢慢開(kāi)，偶爾遇到前方更慢的大貨車(chē)才會(huì)迫不得已去超車(chē)。
開(kāi)了一兩年之后，覺(jué)得自己車(chē)技差不多了，人也開(kāi)始飄起來(lái)了，開(kāi)車(chē)開(kāi)始快了起來(lái)，在城市道路上開(kāi)車(chē)只要一有空就超車(chē)，只要前車(chē)開(kāi)得慢就會(huì)不耐煩，在高速上開(kāi)車(chē)至少是120公里/小時(shí)，往往開(kāi)到130公里/小時(shí)，有一次差一點(diǎn)發(fā)生交通事故。
那次是在高速上開(kāi)車(chē)，當(dāng)時(shí)我的車(chē)速是135公里/小時(shí)，可能是高速上路況太好了，有些心不在焉的，突然發(fā)現(xiàn)前方幾十米有個(gè)三角警示牌，前面還停著一輛車(chē)，當(dāng)時(shí)猛踩剎車(chē)，沒(méi)剎住，把三角警示牌給撞了，差一點(diǎn)撞到前方停著的車(chē)，當(dāng)時(shí)向右打了方向，幸好避讓了過(guò)去。
小心追尾
后來(lái)自己對(duì)這次事情總結(jié)了一下，發(fā)現(xiàn)有三個(gè)原因：
1、車(chē)速太快，限速120公里/小時(shí)的高速開(kāi)到了135公里/小時(shí)。
2、走神了，高速上開(kāi)車(chē)難免會(huì)走神和心不在焉，因?yàn)樗俣忍欤龅接星闆r時(shí)容易出事故。
3、對(duì)方違規(guī)停車(chē)，停在快車(chē)道，而且三角警示牌離車(chē)輛沒(méi)有150米，只有二三十米的樣子。
為什么大多數(shù)老司機(jī)開(kāi)車(chē)都比較穩(wěn)，而且速度還不快呢？
最根本的原因就是老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)充足，看到了很多的交通事故，也遇到了不少的交通事故，吃一塹、長(zhǎng)一智，老司機(jī)們?cè)诓粩嗟拈_(kāi)車(chē)過(guò)程中吸取了很多書(shū)本和網(wǎng)絡(luò)上學(xué)不到的知識(shí)，從而能夠避免一些事故的發(fā)生。
開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)很重要
舉個(gè)例子，高速上開(kāi)車(chē)，很多車(chē)在最左車(chē)道行駛，當(dāng)需要超越右道同方向行駛的車(chē)輛時(shí)，左車(chē)道的車(chē)會(huì)全程打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，實(shí)際上整個(gè)過(guò)程并沒(méi)有變更車(chē)道，最初我在高速上看到這個(gè)很不能理解，不知道他們打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈是做什么的，后來(lái)才明白這是為了提醒右車(chē)道的車(chē)注意，我要超車(chē)了。
高速上行駛都是同方向的，很多時(shí)間不用變道也能超車(chē)，因?yàn)榉梢?guī)定超車(chē)只能是從左邊超車(chē)并且打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，這就形成了一種習(xí)慣，當(dāng)需要超越時(shí)，打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈可以很好地提醒右車(chē)道的車(chē)注意。
有人說(shuō)閃燈和打喇叭也是一樣的效果，實(shí)際上并不是，高速上風(fēng)阻超大，如果打開(kāi)車(chē)窗行駛，車(chē)內(nèi)的人說(shuō)話都聽(tīng)不到，就算是關(guān)上車(chē)窗行駛，也不容易聽(tīng)到后方車(chē)輛的喇叭聲，而且很多被超車(chē)輛是大貨車(chē)，聲音更大，很多時(shí)候聽(tīng)不到。
變道超車(chē)
而閃燈的話只有一瞬間，不容易讓對(duì)方駕駛員發(fā)現(xiàn)，在陽(yáng)光強(qiáng)烈的天氣閃燈沒(méi)什么效果，閃燈和打喇叭提醒右方車(chē)輛注意的效果都不如打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃燈好，這是老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)之談。
高速上行駛最需要注意的就是變道和超車(chē)，都要注意前后方的車(chē)輛，在遇到右邊有兩輛以上的大貨車(chē)時(shí)，一定要防止右邊的車(chē)突然變道，會(huì)影響到你超車(chē)，尤其是遇到一排大貨車(chē)首尾相連行駛時(shí)，靠后的大貨車(chē)如果有剎車(chē)燈亮起，有90%以上的把握可以判斷踩剎車(chē)的大貨車(chē)要變道超車(chē)了，你就需要避讓，這同樣是經(jīng)驗(yàn)之談。
再舉個(gè)例子，跟車(chē)行駛一定要關(guān)注前車(chē)的操作，比如前車(chē)踩了剎車(chē)，你也要跟著踩剎車(chē)減速，前車(chē)剎車(chē)肯定是有原因的，但這個(gè)原因后車(chē)看不到，前車(chē)能看到。
我有一次在高速上行駛，前車(chē)突然踩剎車(chē)并向右邊變道，我就跟著踩了剎車(chē)，當(dāng)前車(chē)變完道后，才發(fā)現(xiàn)前方道路左側(cè)因?yàn)槭┕し忾]，需要向右通行，幸好我跟著踩了剎車(chē)，不然會(huì)撞上去了，當(dāng)時(shí)速度都是120公里/小時(shí)以上，這就是經(jīng)驗(yàn)。
在網(wǎng)上看到過(guò)一個(gè)視頻，也是在高速上行駛，前車(chē)突然剎車(chē)緊急變道，就是幾秒鐘的時(shí)間，結(jié)果后車(chē)來(lái)不及操作，直接追尾了前方一輛停著不動(dòng)的車(chē)輛，很多時(shí)候如果你有經(jīng)驗(yàn)，就能避免這種事故。
在晚上開(kāi)車(chē)也是這樣，我有一次和朋友一起經(jīng)過(guò)一個(gè)山區(qū)，第一次走不熟悉路況，剛開(kāi)始都是跟在前車(chē)后面行駛，走到一個(gè)地方時(shí)，前車(chē)突然剎車(chē)然后速度變得很慢，只有5公里/小時(shí)，我不以為然，從旁邊超車(chē)，結(jié)果哐當(dāng)一聲，前面有個(gè)大坑，把底盤(pán)磕了，幸好開(kāi)的是越野車(chē)，只是磕了一下，沒(méi)損壞車(chē)輛，如果開(kāi)轎車(chē)，百分之百走不了。
盡量跟車(chē)行駛
當(dāng)時(shí)我們?nèi)绻侠蠈?shí)實(shí)地跟著前車(chē)走，是不會(huì)出問(wèn)題的，等于是前車(chē)在幫我們探路一樣，不要以為前車(chē)減速是無(wú)原因的，這個(gè)時(shí)候沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)往往要吃苦頭的，這同樣是經(jīng)驗(yàn)之談。
那為什么新手司機(jī)開(kāi)車(chē)速度比老司機(jī)還快呢？
國(guó)人開(kāi)車(chē)有個(gè)毛病，一旦握了方向盤(pán)，部分人就認(rèn)為自己是這種馬路上的車(chē)神，總認(rèn)為別人開(kāi)車(chē)差，自己技術(shù)好，所以只要有機(jī)會(huì)，就會(huì)超車(chē)，就會(huì)開(kāi)快車(chē)，沒(méi)有機(jī)會(huì)也要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)超車(chē)，絕對(duì)不會(huì)慢慢開(kāi)車(chē)跟在后面。
從新手司機(jī)開(kāi)始，一旦度過(guò)了緊張期，能輕松應(yīng)付各種路況之后，這種性格馬上就顯露出來(lái)，尤其是那些開(kāi)了兩三年的司機(jī)，剛過(guò)新手期，可以說(shuō)是初生牛犢不怕虎，開(kāi)車(chē)是一幅天不怕、地不怕的心態(tài)，再加上這些司機(jī)沒(méi)有遇到或者很少遇到交通事故，所以會(huì)越開(kāi)越快。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故最多的往往就是剛過(guò)新手期的司機(jī)，老司機(jī)開(kāi)車(chē)穩(wěn)，有經(jīng)驗(yàn)，很少出事故，新手司機(jī)開(kāi)車(chē)緊張，比較守規(guī)矩，也很少出事故，就是那些剛開(kāi)車(chē)不久，自認(rèn)為技術(shù)過(guò)關(guān)的司機(jī)才會(huì)開(kāi)快車(chē)。
開(kāi)車(chē)不要超速
我有個(gè)同事，年齡很輕就買(mǎi)了車(chē)，有一次朋友聚會(huì)，他喝了點(diǎn)酒，然后開(kāi)著剛買(mǎi)不久的寶馬車(chē)在凌晨的城市道路上飆車(chē)，車(chē)速都開(kāi)到130公里/小時(shí)了，那可是城市道路，結(jié)果出了嚴(yán)重的車(chē)禍，同車(chē)四人死亡一人，重傷兩人，輕傷一人，他是受傷最輕的那個(gè)人，但是要承擔(dān)巨額的賠償費(fèi)用，現(xiàn)在一直在還債中。
所以開(kāi)車(chē)速度還是慢一點(diǎn)，盡量按法律規(guī)定的速度行駛，在高速公路上最快開(kāi)120公里/小時(shí)，在城市道路上則按限速牌來(lái)開(kāi)，城市快速道路最高限速80公里/小時(shí)，要對(duì)生命有敬畏感，十次事故九次快這話真不是說(shuō)說(shuō)而已，而是實(shí)實(shí)在在存在的。
