話(huà)不多說(shuō)，先看圖！
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目光所及之處，
正是奧迪RS6 Avant，
與俯拾皆是的跑車(chē)身段的性能車(chē)不同，
RS高性能部門(mén)這次把魔爪伸向旅行車(chē)。
4.0T雙渦輪增壓V8引擎、百公里加速3.9s，
掀背式尾門(mén)賦予RS6夸張的后備廂容積，
稱(chēng)RS6 Avant為最強(qiáng)買(mǎi)菜車(chē)亦不為過(guò)，
但因買(mǎi)不起，今天主角另有其車(chē)。
下面，
教授為你推薦三款同樣有著銷(xiāo)魂身段、
可觀空間利用率的小眾旅行車(chē)，
關(guān)鍵是價(jià)格親民、買(mǎi)得起！
深知用戶(hù)需求的寶駿，察覺(jué)到國(guó)人選車(chē)觀念觀的理性轉(zhuǎn)變。SUV、MPV足夠?qū)嵱茫珜?duì)于大部分用戶(hù)而言卻存在使用冗余的情況，如過(guò)大車(chē)身尺寸、操控感缺失。一款兼具空間、操控的多功能轎車(chē)到來(lái)顯得意義非凡，最便宜旅行車(chē)310W會(huì)否是神車(chē)般的存在？拭目以待。
貴為斯柯達(dá)當(dāng)年在華的開(kāi)荒牛，明銳素來(lái)有著舉足輕重的產(chǎn)品地位，而明銳旅行版擺脫以往沉穩(wěn)中庸的外觀、老氣橫秋的內(nèi)飾，以瓦罐身段迎人，斯柯達(dá)改轍易途的決心可見(jiàn)一斑。相比1.4TSI蔚領(lǐng)，更高的引擎參數(shù)、四眼設(shè)計(jì)、更大的后備廂，明銳旅行版貴得不無(wú)道理。
小眾造型、高離地間隙、出色裝載能力是蔚領(lǐng)最大賣(mài)點(diǎn)，是一汽大眾用以抗衡上汽大眾朗境的緊湊型車(chē)，仔細(xì)體驗(yàn)過(guò)后，會(huì)發(fā)現(xiàn)蔚領(lǐng)更接近純粹的旅行車(chē)，高檔的氣場(chǎng)、協(xié)調(diào)的車(chē)身線(xiàn)條吸睛無(wú)數(shù)。顧慮干式雙離合耐久度的朋友不妨選擇1.6L+愛(ài)信6AT動(dòng)力總成。
同樣的預(yù)算，
旅行車(chē)的身段造型能讓你享受更多行人注目禮，
低重心的轎車(chē)操控、SUV的通過(guò)性均得以保留，
這都是同級(jí)轎車(chē)、SUV無(wú)法帶給你的產(chǎn)品體驗(yàn)。
