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歡迎收看本期《手繪說(shuō)車(chē)》我是嘉梁，比亞迪前段時(shí)間出了個(gè)非常高端的硬派越野車(chē)，仰望U8，、四輪電機(jī)，原地掉頭，水上驅(qū)動(dòng)，簡(jiǎn)直不要太牛了吧，當(dāng)然仰望U8的定位，對(duì)于我們絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，也只能是仰望了。
這不，比亞迪又最新曝光了一款正在路試中的硬派越野車(chē)，新車(chē)將是比亞迪F品牌的第一款車(chē)型，內(nèi)部代號(hào)SF，這一款尺寸比仰望U8小一點(diǎn)，也就和奔馳大G差不多，雖然披著偽裝車(chē)衣，但難不倒咱們的手繪，為大家搶先預(yù)測(cè)一波。
首先，比亞迪SF車(chē)型，尺寸上官稱(chēng)長(zhǎng)度將近5米，軸距2800mm，定位于中大型硬派越野車(chē)，外形尺寸方方正正，的確很有大G方盒子越野車(chē)的既視感。最初我以為，會(huì)采用同仰望那種車(chē)頭設(shè)計(jì)風(fēng)格，直到看到最新的一組偽裝車(chē)照片，可以不難猜出，新車(chē)大燈很有可能將采用橫向燈條的布局，再加上隱隱約約透露出的橫向中網(wǎng)輪廓，這就讓我想起來(lái)前不久給大家預(yù)測(cè)過(guò)的比亞迪皮卡車(chē)，他倆，說(shuō)不定還真有家族風(fēng)格的統(tǒng)一設(shè)計(jì)。
大燈組，為其采用了雙層矩形樣式，LED日行燈呈現(xiàn)出F字樣，也與F品牌相照應(yīng)。內(nèi)部多層次LED燈條，并且上下均具備兩組LED方向透鏡大燈。讓這組看似復(fù)古的方燈中，又透露出現(xiàn)代工業(yè)的光學(xué)美感。
而且還為其，在大燈組兩側(cè)翼子板轉(zhuǎn)角處，做了橙色的示寬燈。中網(wǎng)的造型，也采用了較為粗獷的銀色橫向飾條，整體嵌于六邊形輪廓邊之中，讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)更加厚重，而背光的BYD車(chē)標(biāo)，則嵌于中部。
作為一款硬派越野車(chē)，獨(dú)立式前杠絕對(duì)不可或缺。其實(shí)對(duì)于越野車(chē)的前杠，并不需要多么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，耐用，耐看，提升接近角的功能罷了。同時(shí)，還要為其預(yù)留絞盤(pán)接口，再裝上兩組霧燈，這樣的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又相當(dāng)搭配。
而這就是嘉梁預(yù)測(cè)的比亞迪SF硬派越野車(chē)車(chē)頭的一些細(xì)節(jié)特征。硬派的粗獷中，流露復(fù)古設(shè)計(jì)元素，細(xì)節(jié)又不失科技精華。或許這就是比亞迪SF對(duì)新能源硬派越野車(chē)的詮釋。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看，方方正正的造型，直上直下的線(xiàn)條，也與大G，牧馬人等等，這類(lèi)實(shí)用派硬派越野車(chē)相仿，我覺(jué)得這并不能說(shuō)是抄襲，因?yàn)樵揭败?chē)追求的就是實(shí)用性，所以大家都懂的，而這樣的設(shè)計(jì)是最好的選擇。
細(xì)節(jié)之處，在這臺(tái)SF硬派越野車(chē)上，比亞迪并沒(méi)有為其裝配電動(dòng)門(mén)把手，機(jī)械把手才是越野車(chē)最為可靠的選擇。
輪轂的樣式，我為其拿來(lái)了仰望U8的一款輪轂，多輻條鍍鉻裝飾，偏于城市風(fēng)格，與這款硬派越野車(chē)搭配，也是相當(dāng)好看的。
下面換個(gè)角度來(lái)看車(chē)尾，其實(shí)單看偽裝車(chē)的車(chē)尾照片，不說(shuō)這是比亞迪SF，你猜是牧馬人，大G，坦克300甚至BJ40我覺(jué)得都沒(méi)有問(wèn)題，硬派越野車(chē)背上小書(shū)包，可不都是這個(gè)造型。
但與其不同的是，比亞迪SF越野車(chē)，可是長(zhǎng)度近5米的中大型車(chē)，明顯看到CD柱車(chē)窗尺寸還是較大的，也就不難猜出，這款車(chē)型很有可能裝配第三排座椅，整車(chē)6-7座的布局。除此之外，尾燈的造型也別出心裁，采用更具立體感的幾何多變?cè)煨停c(diǎn)亮之后也極具獨(dú)特的識(shí)別度。順接尾燈輪廓清晰的線(xiàn)條轉(zhuǎn)折，也為后翼子板呈現(xiàn)出更硬朗的造型，看起來(lái)相當(dāng)結(jié)實(shí)。
另一處細(xì)節(jié)，在D柱側(cè)窗末端，采用了一處較大的鍍鉻裝飾，這種設(shè)計(jì)一般多是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SUV采用，設(shè)計(jì)師在這用此手法，估計(jì)也是未來(lái)活躍下這款車(chē)上大量的橫向線(xiàn)條，讓車(chē)尾增加一些活躍的線(xiàn)條氛圍。
位于尾門(mén)上的小書(shū)包備胎，采用了外露布局，不需要繁多的裝飾，即可展露硬派越野的野性。同時(shí)，與車(chē)頭一樣，同樣裝配了獨(dú)立式后保險(xiǎn)杠，車(chē)牌位于一側(cè)，而且杠體預(yù)留了拖車(chē)鉤牽引口，該車(chē)型具備拖車(chē)牽引資質(zhì)。
而到這呢，基本上就是這臺(tái)比亞迪F品牌SF硬派越野車(chē)的車(chē)尾設(shè)計(jì)了，這樣一看，是不是也很與眾不同，凸顯設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處。
動(dòng)力方面，官稱(chēng)，將提供新款的DM-i和DM-p兩套動(dòng)力總成，DM-i主打長(zhǎng)續(xù)航低油耗的用車(chē)性?xún)r(jià)比。而DM-p車(chē)型則是追求極致的性能體驗(yàn)，那么這款SF越野車(chē)搭載DM-p雙電機(jī)后，零百加速有望幾秒呢？可以猜一下。
官稱(chēng)綜合最大輸出功率將達(dá)到500km，最大續(xù)航可實(shí)現(xiàn)1200km。
同時(shí)還官稱(chēng)，該車(chē)型基于非承載底盤(pán)打造，配備前后機(jī)械差速鎖，電控中鎖，擁有理論意義上的“三把鎖”，是一輛名副其實(shí)的硬派越野車(chē)。
最后至于售價(jià)，據(jù)透露，新車(chē)將定在40-60萬(wàn)之間。其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或?qū)⑹羌磳⑸鲜械奶箍?00混動(dòng)版，而比亞迪F品牌新車(chē)也將在之后上海車(chē)展亮相，喜歡嘉梁手繪的朋友，可以關(guān)注一波，之后上海車(chē)展，嘉梁也會(huì)帶來(lái)比亞迪SF的報(bào)道，帶大家先睹為快。
這就是本期《手繪說(shuō)車(chē)》的全部?jī)?nèi)容，我是嘉梁，關(guān)注我，搶先帶你看更多新車(chē)。
