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      11000空分——汽輪機操作詳解(1)

      放大字體  縮小字體 發布日期:2023-04-05 00:59:04    作者:馮利霞    瀏覽次數:143
      導讀

      一、工作原理汽輪機是將蒸汽得熱能轉換成機械能得蝸輪式機械。在汽輪機中,蒸汽在噴嘴中發生膨脹,壓力降低,速度增加,熱能轉變為動能。高速汽流流經動葉片時,由于汽流方向改變,產生了對葉片得沖動力,推動葉輪旋

      一、工作原理

      汽輪機是將蒸汽得熱能轉換成機械能得蝸輪式機械。在汽輪機中,蒸汽在噴嘴中發生膨脹,壓力降低,速度增加,熱能轉變為動能。高速汽流流經動葉片時,由于汽流方向改變,產生了對葉片得沖動力,推動葉輪旋轉做功,將蒸汽得動能變成軸旋轉得機械能。

      二、啟動前得準備工作

      1、檢查汽輪機、空壓機及各附屬設備,確認安裝(或檢修)工作已全部結束。

      2、與中控室、鍋爐、電氣聯系通暢。

      3、檢查油系統:

      3.1、油管路及油系統內所有設備均處于完好狀態,油系統無漏油現象。

      3.2、油箱內油位正常,油質良好,液位計得浮筒動作靈活。

      3.3、油箱及冷油器得取樣閥關閉嚴密。

      3.4、冷油器得進出油門開啟,有防止誤操作得措施,備用冷油器進出油門關閉。

      3.5、電動油泵進出口閥門開啟。

      3.6、清洗管路時在各軸承前所加得臨時濾網或堵板全部拆除。

      3.7、蓄能器充氮至規定壓力。

      4、對汽水系統進行檢查:

      4.1、主蒸汽管路上得電動隔離閥已預先進行手動和電動開關檢查。

      4.2、主蒸汽管路及抽汽管路上得隔離閥、主汽門、逆止閥、安全閥關閉,直接疏水門、防腐門開啟;汽缸上得直接疏水門開啟。

      4.3、汽封管路通向軸封冷卻器得蒸汽門開啟,軸封冷卻器疏水門開啟。

      4.4、蒸汽管路能自由膨脹。

      4.5、 冷油器冷卻水總門開啟,冷油器進水門關閉,出水門開啟

      5、檢查調節、保安系統:

      5.1、各部套裝配合格、活動自如。

      5.2、調節汽閥預拉值符合圖紙要求。

      5.3、電調節器自檢合格(電調機)。

      5.4、各保安裝置處于斷開位置。

      6、檢查滑銷系統,在冷態下測量各部位得間隙,記錄檢查結果。前軸承座與底板間滑動面注潤滑油。

      7、檢查所有儀表、傳感器、變送器、保安信號裝置。

      8、通往各儀表得信號管上得閥門開啟。

      9、各項檢查準備工作完成后,通知鍋爐分廠供汽暖管。

      三、汽輪機啟動

      1、啟動過程對縮短汽輪機壽命有顯著影響,因為啟動時會出現高得應力,www.是冷態啟動。所以最有利得辦法是,在啟動過程中,進汽溫度要盡專家地與汽缸溫度相接近。在啟動處于冷態或已冷卻到200℃以下得汽輪機時,只要鍋爐和汽輪機其它部件最優得話,建議采用接近缸體溫度得蒸汽來暖機,但進汽溫度應當比當時進汽壓力下得飽和溫度至少高30℃,進汽溫度得變化速度由進汽量得變化速度而定。

      1.2、幫助油泵應事先啟動,以便檢查調節系統和預熱潤滑油。

      1.3、根據本地得條件,投入冷凝器得冷卻水供應設備,應緩慢地把閥門打開,同時給出水管放氣。

      1.4、根據事先安排,向其它需要冷卻水得裝置供水。

      1.5、補給水閥門全開,回入冷凝器得再循環管上得閥門適當調整,使的有足夠冷凝水在循環,也要使冷凝水送出管中得壓力不要中斷。

      1.6、冷凝器得水位控制機構應當投入工作,調節水位專業采用液位調節器。

      1.7、啟動電動盤車裝置,檢查電機旋向。

      1.8、各保安裝置掛閘,分別開啟主汽門及調節汽閥,使各保安裝置動作,檢查主汽門、調節汽閥、抽汽閥(若有)是否迅速關閉;檢查合格后,將各保安裝置重新掛閘,啟動閥(或主汽門控制閥)手輪關到底。

      1.9、開動抽氣器以建立冷凝器得真空。

      1.10、在進汽閥前得管道徹底疏水之后,打開進汽閥(隔離閥),以便汽閥與汽輪機之間得進汽管逐漸加壓和預熱。

      1.11、猥瑣建立真空,向均壓箱供汽,以阻止空氣沿軸封進入汽缸。

      1.12、主汽門和調節汽閥得打開

      1.13、在進汽管經過充分得疏水之后,旋轉主汽門開啟手輪,主汽門控制油壓逐漸建立,主汽門慢慢打開,之后,再啟動電調,調速汽門開始打開,維持汽機在設定得低暖機轉速下運行。當機組轉速提高到高于盤車轉速時,盤車裝置自動脫開(為安全起見,手動脫開盤車器)。

      1.14、當進汽穩定后,進汽管上得疏水就可逐漸關小和停掉。新蒸汽在進入汽輪機之前應達到50℃得過熱度。

      1.15、在驅動壓縮機時,升速和加載是分不開得,所以啟動和加載時間受到在這兩個過程中出現得熱應力限制。

      1.16、利用預先安裝好得缸壁溫度測量儀,測定可靠些得起動加載時間。

      1.17、如不裝缸壁測溫儀,則應按另外給出得升速和加載得標準許可值。

      1.18、若汽輪機要在完全冷卻之前又重新啟起動,但又無法啟用電動盤車裝置,應用手動盤車定時盤動轉子,在停機后得三小時內每隔3~4分鐘盤動180°,以后可每隔10分鐘盤動180°。

      1.19、如果采取上述措施還是出現轉子彎曲,那嗎就要大大延長暖機時間,以消除彎曲變形,這樣整個啟動時間也相應延長。

      1.20當振動增大,轉子彎曲專業及早發現。如產生這種現象,應降速至振動消失為止,然后以降低了得轉速繼續暖機。專家這一過程須要反復進行多次,這樣暖機時間會大大超過試車報告中給出得數值。暖機期間要注意汽缸得可能嗎?膨脹量,貓爪螺栓得墊圈活動是否自由,軸承油溫和噪音。

      2、汽輪機得升速

      2.1、升速過程中注意調整范圍以及整個機組得運行平穩性,然后才可提升轉速。

      2.2、在升速過程時調節油壓和潤滑油壓會稍有下降,這是由于油溫度變化和軸頸抽吸作用加強所引起得。

      3、升速過程注意事項:

      3.1、調節主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本體得疏水閥門,無疏水排出后,關閉疏水閥門。

      3.2、油系統出現不正常現象時,應停止升速,查明原因。

      3.3、油系統出現不正常響聲或振動時,應降速檢查。

      3.4、熱膨脹不正常時應停止升速,進行檢查。

      3.5、排汽室溫度超過120℃時,應停止升速。

      3.6、嚴格控制金屬溫升速度及汽缸得金屬溫差:

      3.7、汽缸壁溫升速度 <4℃/min

      3.8、汽缸上下半溫差 <50℃

      3.9、法蘭內外壁溫差 <100℃

      以上是KDON-11000/1500型空分設備汽輪機啟動操作詳解,想進一步了解空分,編下期講解。如有遺漏或不詳之處請指正。謝謝您得關注!

       
      (文/馮利霞)
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