雖說剛剛過去的2019年還是比較冷，但還是出了許多受關注的車型，在中國品牌中就有吉利博越Pro、長安CS75PLUS、比亞迪宋Pro，這些產品在各自細分中都取得許多不錯的成績，受人關注。阿貴看車后臺又收到一位網友的提問：他正在關注2020款的奇瑞瑞虎7，不知是否值得入手。恰好阿貴看車接到一輛2020款瑞虎7 1.5T CVT豪華型，就先做一個靜態實拍，希望能給大家帶來一些參考。
2020款瑞虎7 1.5T CVT豪華型 預售價：11.19萬
外觀：從犀利走向中庸
確實，初見2020款瑞虎7，真的會覺得判若兩車，新車采用了城市SUV的經典造型，尺寸被加大至4500/1842/1746mm，軸距依然是2670mm。與此同時，在外觀細節上，新車取消了老款車型犀利的棱角，而改用飽滿圓潤的肌肉線條。剛看上去確實會覺得有些不習慣，甚至老沉，可看久了，也還是會覺得挺順眼。
線條硬朗的大燈、帶圓角的六邊形格柵和日行燈形成很強烈的反差對比，能產生一種別樣的魔性，吸引人們的眼球。
車尾的造型變化額很明顯，少了一些運動，但多了一分莊重，同時也讓視覺感變大不少，乍看之下很有4.7米左右中型SUV的氣場。更重要的是，這樣的改變讓廂體明顯加長，也賦予瑞虎7一些傾向MPV跨界的色彩。
貫通式尾燈，配合莊重的尾部造型，顯得干練耐看。此外尾標只有分列左右的TIGGO7和奇瑞汽車，這樣簡約干凈的視覺效果，還是頗為討喜的。
點評：2020款瑞虎7的外觀確實變得保守務實了，整體倒也耐看，但顏值本就是見仁見智的問題，就看你這么想了。
內飾：豪華元素搶眼
和中庸的外觀相比，2020款瑞虎7的內飾會更加吸引人不少，許多經典的豪華元素被很合理的結合在一起，科技感十分強烈。
中控大屏尺寸為10.25英寸，由于實拍車型是1.5T的頂配版，具備車載WIFI輸出功能，我們只要將手機連接對應賬號輸入密碼就好。
乘坐舒適性方面，由于2020款瑞虎7有著更為合理的造型，再加上較寬的車體，故而能配備更為寬厚的座椅。尤其是后排，足夠長的腿拖和角度合理的靠背能有效降低乘客的疲勞指數，這對長距離驅車來說，是很重要的。
值得注意的是，2020款瑞虎7的后排座椅支持水中逃離功能，這也是很貼心的小細節。此外，較大的后備箱也有很出色的裝載能力，日常使用頗為方便。
點評：其實從表面上的這些配備和細節來看，2020款瑞虎7能夠勝任日常中所需要的出行任務，尤其是空間表現，很讓人滿意。
寫在最后
本次就對2020款瑞虎7的外觀內飾做一個簡單的靜態分享，諸如動力油耗表現、智聯科技表現等，后續會給到詳細的評測。
