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      馬斯克2020年交付量將“輕松超過50萬輛”

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-31 08:06:11    瀏覽次數(shù):54
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      原標(biāo)題:馬斯克:2020年交付量將“輕松超過50萬輛” 來源:華研數(shù)據(jù)電動知家消息,美國當(dāng)?shù)貢r間周三,電動汽車制造商特斯拉發(fā)布了好于預(yù)期的2019年第四季度財報。財報顯示,特斯拉在2019年第四季度營

      原標(biāo)題:馬斯克:2020年交付量將“輕松超過50萬輛” 來源:華研數(shù)據(jù)

      電動知家消息,美國當(dāng)?shù)貢r間周三,電動汽車制造商特斯拉發(fā)布了好于預(yù)期的2019年第四季度財報。財報顯示,特斯拉在2019年第四季度營收74億美元,與去年的72億美元相比增長2%;盈利1.05億美元,經(jīng)調(diào)整后每股收益為2.14美元,而去年同期為1.4億美元,每股收益為2美元。得益于諸多利好消息刺激,特斯拉股價在財報發(fā)布后上漲近8%。

      以下是特斯拉2019年第四季度業(yè)績提要:

      ——特斯拉2019年第四季度營收為74億美元,與去年的72億美元相比增長2%,高于分析師平均預(yù)期的70億美元;

      ——特斯拉2019年第四季度凈利潤為1.05億美元,低于去年同期的1.4億美元;

      ——特斯拉2019年第四季度每股收益為0.56美元,經(jīng)調(diào)整后達(dá)到2.14美元,高于市場預(yù)期的1.72美元,而去年同期為2美元;

      ——特斯拉2019年第四季度生產(chǎn)了近10.5萬輛汽車,交付約11.2萬輛,產(chǎn)量和交付量均創(chuàng)紀(jì)錄。在整個2019年,特斯拉共交付了約36.75萬輛汽車,比前一年增長了50%;

      ——特斯拉2019年第四季度Model S和Model X的產(chǎn)量共為17933輛,交付19450輛;Model 3產(chǎn)量為86958輛,交付92550輛;

      特斯拉表示,預(yù)計未來將持續(xù)實現(xiàn)正現(xiàn)金流和凈利潤,但隨著新產(chǎn)品的推出和增產(chǎn),可能會出現(xiàn)例外。該公司本季度的汽車毛利率同比略有下降,環(huán)比增長22.5%。

      特斯拉透露,該公司已經(jīng)開始在其位于加州弗里蒙特的汽車工廠生產(chǎn)其最新跨界SUV Model Y,并計劃于2021年在德國布蘭德堡建造的超級工廠生產(chǎn)Model Y。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)計,Model Y將成為該公司新的暢銷車型。這款跨界車將于3月底開始交付,比此前預(yù)期要快。

      特斯拉表示,2020年的汽車交付量將“輕松超過50萬輛”。電動知家了解到該公司已經(jīng)報告稱,第四季度在全球交付了11.2萬輛汽車,這是特斯拉季度交付量的最高紀(jì)錄。這個數(shù)字大大超過了華爾街的預(yù)期,并達(dá)到了馬斯克年底銷售目標(biāo)的低端。

      特斯拉在一份聲明中表示:“由于Model 3在上海上市,以及Model Y分別在上海和弗里蒙特投產(chǎn),今年的產(chǎn)量可能會超過交貨量。Model 3和Model Y的總產(chǎn)能目前為每年40萬輛,特斯拉工廠正在增加機器,以將這個數(shù)字提高到每年50萬輛。”

      特斯拉的現(xiàn)金狀況在第四季度也有所改善,進(jìn)一步緩解了一度受到密切關(guān)注的現(xiàn)金余額擔(dān)憂。當(dāng)季現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物增加了9.3億美元,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的63億美元。特斯拉表示,這是“通過對整個業(yè)務(wù)的持續(xù)成本控制”實現(xiàn)的。

      自2019年10月特斯拉發(fā)布2019年第三季度財報以來,該公司股價已上漲超過120%。當(dāng)時,特斯拉在大幅削減開支、擴大Model 3在美國以外的銷售以及確認(rèn)與司機輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot更新相關(guān)的至少3000萬美元收入后,實現(xiàn)了出人意料的盈利。Autopilot更新為特斯拉汽車帶來了所謂的“智能召喚”功能。

      特斯拉股價在那次更新后繼續(xù)反彈,投資者尤其看好其在中國的前景,該公司已經(jīng)在上海建成了超級工廠。

      馬斯克此前曾表示,他預(yù)計旗下電動汽車和太陽能業(yè)務(wù)將從2018年第三季度開始實現(xiàn)可持續(xù)盈利。特斯拉于2010年首次上市,大多數(shù)時候都處于虧損狀態(tài),轉(zhuǎn)而專注于增長和類似科幻小說的產(chǎn)品路線圖。去年,特斯拉籌集了超過10億美元的新資本,并告訴投資者它將在2020年推出功能齊全的全自動駕駛出租車。

      到目前為止,48歲的馬斯克駁斥了有關(guān)特斯拉將難以與老牌汽車制造商即將推出的電動汽車競爭的預(yù)測。Model 3是去年在美國銷量最好的電動汽車,在歐洲躍升為主流,在去年12月的所有車型中排名第三。

      特斯拉在2013年和2016年分別錄得一次非連續(xù)的盈利季度。特斯拉在2018年第三季度和第四季度實現(xiàn)盈利,但在2019年上半年重新出現(xiàn)虧損。

      特斯拉股價在周三常規(guī)交易中上漲14.09美元,漲幅為2.49%,報收于每股580.99美元。收盤后發(fā)布財報,促使該股再度暴漲11%,至每股647.38美元。今年迄今為止,該股已上漲39%。

      ——— / END / ————

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      新浪微博@華研數(shù)據(jù)

       
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