2018年斯柯達明銳的全年銷量還達到了10.6萬輛，而到2019年僅僅只剩下6.7輛，對于斯柯達這種原本銷量就不高的品牌來說，這種下滑是比較巨大的。雖然明銳還是拿到了斯柯達整個品牌的銷量第一名，但實際上這也從側面反映出了斯柯達整個品牌在國內(nèi)的慘淡現(xiàn)狀，畢竟連銷量擔當車型都已經(jīng)撐不起銷量這個重任，照這個趨勢下去，斯柯達未來的日子只會更加難過。
在去年明銳公布了新一代明銳的官圖，更加年輕化的設計、更高檔的內(nèi)飾比起大眾旗下朗逸、寶來等車型似乎都要更加令人驚喜，而這也讓人們看到了崛起的希望，全新明銳實車也得以曝光。
新一代明銳不再像現(xiàn)款車型一樣圓潤化，整體風格更加凌厲，多邊形的直瀑式格柵棱角分明，內(nèi)部進行了熏黑式處理，運動感更強。大燈也終于放棄了之前有些怪異的分體式設計，全新大燈造型很簡單，但是銳利的邊角還是能讓人感覺到不好惹。車頭底部依然貫穿式的處理，拉伸了整個車頭的橫向寬度。另外，引擎蓋上的筋線也更加凸起，肌肉感十足。
從側面看，全新明銳的運動氣質會更加明顯，修長凌厲的腰線貫穿整個車身，比起現(xiàn)款車型來說，視覺感受強烈了數(shù)倍，車尾還帶有掀背的效果，姿態(tài)更加躍躍欲試。而車尾部分，突出的鴨尾同樣非常運動，尾燈則采用了水晶切割式的風格，立體感很強，同時非常顯精致。值得一提的是，這一代明銳還將SKODA的字樣放置到了尾部正中央，在德系大眾的產(chǎn)品序列里面，這是提升車輛高級感的一種手法。
年輕運動的外觀已是深得人心，而個人更喜愛的則是它的內(nèi)飾，全新的設計風格與在售的老款可以說完全沒有一絲相似之處，與德系大眾家族里面的車型也截然不同，全新明銳的設計顯然要更加簡潔、時尚、更具高級感。車內(nèi)采用了多種顏色搭配，但完全不會讓人覺得突兀，視覺上很是和諧，同時層次感體現(xiàn)得也更加豐富。材質用料都很厚道，質感以及檔次感方面的表現(xiàn)猶為出色。中控屏以及儀表盤都使用了全液晶顯示，同時在配置上，全新明銳還搭載了手機無線充電、HUD抬頭顯示這些科技化配置，進一步提升了競爭力。值得一提的是，這一代明銳還使用了全新的按鍵式電子擋把，比起傳統(tǒng)的擋桿設計，同樣要高級了許多。
動力部分，全新明銳將搭載1.0T、1.5T和2.0T三款發(fā)動機，最大功率分別為110馬力、150馬力和190馬力，1.0T以及1.5T版本還將配備48V輕混系統(tǒng)，以進一步達到節(jié)能降耗的目的。傳動系統(tǒng)方面，則會匹配6MT以及7速雙離合變速器。除此之外，明銳還將推出插電式混合動力版本，由1.4T發(fā)動機與電動機組成，匹配6速雙離合變速器，應該就是新邁騰GTE上面的那套動力系統(tǒng)。
全新明銳將于今年引入國內(nèi)國產(chǎn)，終于更新了血液，整體競爭力大大提升。更加年輕運動的外觀、高級的內(nèi)飾絕對能讓人眼前一亮，完全擺脫了現(xiàn)款車型那種老氣的印象，未來國產(chǎn)后價格估計不會有太大幅度的調整，如果拋開斯柯達車標與大眾車標的區(qū)別，同級對比大眾朗逸、寶來等車型，對于年輕朋友來說，顯然明銳會更具吸引力。而全新明銳究竟能否成為斯柯達崛起的希望呢？我們也將保持持續(xù)關注。
