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      新一代凱雷德亮相巨無(wú)霸的進(jìn)化,比你想象的更精彩

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-05 18:45:38    瀏覽次數(shù):99
      導(dǎo)讀

      今年,隨著全新轎車(chē)CT4的到來(lái),凱迪拉克將構(gòu)建起3+3產(chǎn)品矩陣,即3款SUV+3款轎車(chē),而這6款主力車(chē)型,將全部完成國(guó)產(chǎn)化。不僅如此,凱迪拉克的旗艦SUV凱雷德,也迎來(lái)了換代。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日,新一代

      今年,隨著全新轎車(chē)CT4的到來(lái),凱迪拉克將構(gòu)建起3+3產(chǎn)品矩陣,即3款SUV+3款轎車(chē),而這6款主力車(chē)型,將全部完成國(guó)產(chǎn)化。

      不僅如此,凱迪拉克的旗艦SUV凱雷德,也迎來(lái)了換代。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日,新一代凱迪拉克凱雷德在美國(guó)洛杉磯首發(fā)。據(jù)了解,新車(chē)基于與雪佛蘭全新Suburban/Tahoe等車(chē)相同的平臺(tái)打造,而這臺(tái)美式風(fēng)格濃郁的SUV,將在今年年底前,和消費(fèi)者見(jiàn)面。

      全尺寸豪華SUV是一個(gè)小眾市場(chǎng),直到現(xiàn)在,也只有奔馳GLS、英菲尼迪QX80、林肯領(lǐng)航員、雷克薩斯LX570、凱雷德ESCALADE等幾款,用一只手就能數(shù)清。哦,對(duì)了,寶馬剛剛推出了X7,算是這個(gè)領(lǐng)域最新的成員。

      之所以很多品牌不涉足這個(gè)領(lǐng)域,首先這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)太小了,這種大型SUV幾乎只能在中東、美國(guó)和中國(guó)三個(gè)市場(chǎng)才走得動(dòng),而且其研發(fā)及生產(chǎn)成本高,銷(xiāo)量低,盈利能力并不強(qiáng)。所以各大品牌也清楚,這種車(chē)型用于提升品牌形象的意義要遠(yuǎn)大于產(chǎn)生利潤(rùn)。

      奔馳GLS

      然而,由于美國(guó)人對(duì)于大塊頭SUV的喜愛(ài),讓凱迪拉克在多年前就研發(fā)了凱雷德,2006年11月,上海通用宣布第三代凱迪拉克凱雷德在中國(guó)全面上市,中國(guó)消費(fèi)者第一次見(jiàn)到了體型這么彪悍的SUV。要知道,在2006年的北美國(guó)際車(chē)展上,一臺(tái)名為“GL級(jí)”的奔馳全尺寸SUV才剛剛發(fā)布,而此時(shí),凱雷德已經(jīng)進(jìn)化到了第三代。

      林肯領(lǐng)航員

      和凱雷德頗為相似的是林肯領(lǐng)航員,兩款風(fēng)格類(lèi)似的美式SUV,就像一對(duì)天生的冤家。大約在十多年前,某位土豪如果購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)領(lǐng)航員或凱雷德,絕對(duì)會(huì)成為這個(gè)城市的新聞?lì)^條。

      簡(jiǎn)單地講,凱雷德的外型非常龐大,看上去有一種壓倒一切的氣勢(shì)。

      如果你是第一次見(jiàn)到凱雷德,最直接的感覺(jué)就是“大”。凱雷德的身高就接近2米,長(zhǎng)度超過(guò)5米,寬度更是突破了2米。駕駛這樣一個(gè)“巨無(wú)霸”行駛在街上,就像開(kāi)坦克,你還會(huì)懼怕什么呢?

      現(xiàn)款凱雷德

      然而,隨著奔馳寶馬等傳統(tǒng)豪強(qiáng)的入局,凱雷德的優(yōu)勢(shì)逐漸被磨滅,比如奔馳的GLS,在全世界范圍內(nèi)都受到了精英人群的垂青,特別是在中國(guó)市場(chǎng),它輕松取代了凱雷德、領(lǐng)航員等傳統(tǒng)大型SUV的地位。時(shí)至今日,已經(jīng)很少有消費(fèi)者會(huì)將凱雷德排在同級(jí)車(chē)型的推薦前列。

      那么,問(wèn)題出在哪?

      “顯然是凱雷德跟不上時(shí)代了。和林肯領(lǐng)航員一樣,凱雷德雖然氣勢(shì)磅礴,但給人的觀感只是“大”,論及消費(fèi)者越來(lái)越注重的豪華感、科技感以及細(xì)節(jié)處理,它們比起奔馳、路虎的同類(lèi)型產(chǎn)品要遜色不少。從銷(xiāo)量便能發(fā)現(xiàn),無(wú)論是GLS還是攬勝,甚至最近的BMW X7,都比凱雷德更討精英階層的喜歡。

      現(xiàn)款凱雷德

      更重要的是,作為老鄉(xiāng)兼最大對(duì)手的林肯領(lǐng)航員,已經(jīng)完成了換代,此時(shí)的凱雷德,就像一只衰老的“霸王龍”,再也沒(méi)有了和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手叫板的資本。

      新一代凱雷德如何進(jìn)化,將成為它能否立足市場(chǎng)的關(guān)鍵,而作為凱迪拉克的旗艦SUV,它的產(chǎn)品特點(diǎn),也將為后續(xù)更多兄弟產(chǎn)品指明方向。

      外形上,新一代凱雷德依然有著巨大的車(chē)身,盾型中網(wǎng)外邊有著銀色鍍鉻飾條裝飾,頭燈則與Suburban和Tahoe保持一致,采用橫向排布并與中網(wǎng)相連。從車(chē)側(cè)來(lái)看,全新凱雷德采用了撞色涂裝的D柱,并在A柱和C柱處采用了鍍鉻飾條,碩大的銀色多輻輪圈與整車(chē)頗為般配。

      整體而言,新一代凱雷德保持了傳統(tǒng)的美式風(fēng)格,且在車(chē)身的關(guān)鍵部分沒(méi)有大幅調(diào)整,方正、霸氣依然是這臺(tái)SUV最顯著的特點(diǎn)。

      但是如果你看到內(nèi)飾,想法就會(huì)不同了。相比外形,凱雷德的內(nèi)飾進(jìn)化更徹底,雖然雙屏設(shè)計(jì)放在今天已經(jīng)十分常見(jiàn),但是全新凱雷德并沒(méi)有采用傳統(tǒng)的并排造型,全液晶儀表看上去像是鑲嵌在中控儀表上面。而中控部分采用了大量的鋼琴烤漆面板,下方空調(diào)信息顯示屏的底部有一排鍍鉻裝飾,觀感非常時(shí)尚前衛(wèi)。

      同時(shí),作為作為家族旗艦SUV車(chē)型,新車(chē)在用料材質(zhì)方面依舊維持豪華取向,擋桿控制區(qū)附近的木質(zhì)材料看上去很上檔次。在配置方面,新一代凱雷德提供第一排/第二排座椅加熱、方向盤(pán)加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AKG 19揚(yáng)聲器音響(可選配38揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng))、超級(jí)巡航系統(tǒng)、無(wú)線充電、帶按摩功能的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、全景天窗等裝備。

      值得一提的是,在車(chē)身尺寸方面,標(biāo)準(zhǔn)軸距版凱雷德的車(chē)長(zhǎng)提升至5359mm,長(zhǎng)軸距版的車(chē)長(zhǎng)提升至5763mm,所以空間,絕對(duì)不是問(wèn)題。

      此外,全新凱雷德將繼續(xù)提供6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),且會(huì)首次提供3.0T 直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是10速自動(dòng)變速箱,驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。新一代凱雷德還首次在后軸采用了多連桿式獨(dú)立懸架,并全車(chē)提供空氣懸架和電磁阻尼。

      “毫無(wú)疑問(wèn),新一代凱雷德是凱迪拉克樹(shù)立品牌形象,抵御BBA在高端市場(chǎng)蠶食份額的關(guān)鍵車(chē)型。但實(shí)際上,在面對(duì)全新GLS、寶馬X7這樣的對(duì)手時(shí),新一代凱雷德的定位很鮮明,雖然內(nèi)飾的科技感和豪華感都有了質(zhì)的飛越,但它整體的設(shè)計(jì)更符合美式審美,就國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)而言,美式風(fēng)格相較于德系風(fēng)味,競(jìng)爭(zhēng)力略顯不足。這也注定了,新一代凱雷德會(huì)繼續(xù)小眾下去。

       
      (文/小編)
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