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      堪稱最便宜的柴油版豐田霸道!外觀更霸氣,搭2.8T柴油

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-10 00:36:38    瀏覽次數(shù):95
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      在全球越野車型中,能夠拿得出手的也就那幾款,像三菱帕杰羅、豐田霸道(普拉多)、豐田陸巡、牧馬人等等,這些車型每一款都有著自己獨(dú)特的個(gè)性,經(jīng)歷了時(shí)間的檢驗(yàn),雖然上市多年但依然魅力不減。而面對(duì)著如今競(jìng)爭(zhēng)不

      在全球越野車型中,能夠拿得出手的也就那幾款,像三菱帕杰羅、豐田霸道(普拉多)、豐田陸巡、牧馬人等等,這些車型每一款都有著自己獨(dú)特的個(gè)性,經(jīng)歷了時(shí)間的檢驗(yàn),雖然上市多年但依然魅力不減。而面對(duì)著如今競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的汽車市場(chǎng),越野車其實(shí)不占有優(yōu)勢(shì),因此雖然它們性能強(qiáng),但是價(jià)格卻異常的昂貴,導(dǎo)致很多普通消費(fèi)者無福消受,為了讓其更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,很多越野車要么升級(jí)要么降價(jià),紛紛采取了不同的辦法,而今天要說的這款車,不僅進(jìn)行了全新升級(jí),在價(jià)格方面也是有所降低,新車上市之后的價(jià)格或許將會(huì)和全新版三菱帕杰羅保持一致,這也瞬間為其提升了競(jìng)爭(zhēng)力,這款車就是豐田即將要推出的一款升級(jí)版車型——全新版豐田霸道(也可以稱作豐田普拉多,國(guó)內(nèi)叫這個(gè)名字的比較多),如今新車實(shí)車已經(jīng)曝光,究竟是否能夠提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力呢?我們就先來看一看吧。

      從外觀上來看,相比較老款的外觀設(shè)計(jì),新車整體進(jìn)行了全新的升級(jí),加入了目前最流行的設(shè)計(jì)語言,變得更加的霸氣酷炫。前臉部分,進(jìn)氣格柵由5個(gè)熏黑的粗壯飾條組成,兩側(cè)的大燈造型更為狹長(zhǎng),看上去非常的凌厲,搭配上熏黑的進(jìn)氣格柵,看上去更顯霸氣,氣勢(shì)絲毫不遜色于陸巡、帕杰羅。

      車身側(cè)面,腰線的設(shè)計(jì)雖不算硬朗,但是讓其更具立體感,充滿著力量氣息,不過雖然該車進(jìn)行了升級(jí),但是新款車型依舊配備了貼紙輪轂和黑色門把手;車尾部分,外掛式的備胎是該車的一大顯著標(biāo)識(shí),而兩側(cè)的尾燈造型也是相當(dāng)?shù)膭e致,進(jìn)一步提升了新車的硬派氣息。在車身尺寸上,其長(zhǎng)寬高分別為4840*1885*1890mm,軸距達(dá)到了2790mm,車內(nèi)提供5座和7座兩種座椅布局,從尺寸上來看,相較于同級(jí)別車型更具優(yōu)勢(shì),大空間才能俘獲消費(fèi)者的心,該車看來很清楚這一點(diǎn)。

      動(dòng)力方面,新車搭載了豐田全新的動(dòng)力系統(tǒng),代號(hào)為d4d的2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),相較于之前的3.5L動(dòng)力系統(tǒng),這款新發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在排量上有所降低,但是輸出功率和峰值扭矩上要比老款車型有所提升,基本上和老款的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)持平了,并且2.8T柴油版車型還增加了電子控制式懸架系統(tǒng)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)以及HAC DAC上下坡輔助系統(tǒng)等高性能配置,提升了新車的安全性和越野能力,可謂是正對(duì)越野愛好者的下懷。

      雖然目前新車的內(nèi)飾還暫未曝光,但是僅從外觀和動(dòng)力輸出上來看,豐田這款全新霸道就極具實(shí)力,并且最為重要的是,新車上市后其價(jià)格將會(huì)和全新版三菱帕杰羅看齊,而三菱帕杰羅的指導(dǎo)價(jià)為38.98萬元,不到40萬元的價(jià)格比之老款還厚道,同時(shí)也足見豐田的誠(chéng)意。那么,新車具體表現(xiàn)會(huì)是如何呢?我們就靜靜地等待吧。感興趣的可以多加關(guān)注,后續(xù)將會(huì)持續(xù)更新。

       
      關(guān)鍵詞: 豐田 新車 車型 這款 將會(huì)
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