不知道大家還是否記得當年“叱咤風云”的海馬品牌，經歷了近十年的自主品牌大換血之后，人們似乎都忘了這個品牌。但人家卻在上市了旗下的全新車型，一度令玩車弟有種“爺青回”的感覺。那這款新車到底表現如何呢？我們這位“老朋友”近年又經歷了些什么呢？
你別說，還挺好看先從此次一汽海馬上市的新款海馬7X車型看起，這款車型被定為緊湊型MPV。從官方公布的消息來看，此次新車一共推出4款車型，售價區間為12.98-16.38萬元，相比老款7X還增加了3000元的幅度，不得不說還是比較貴的。
但從設計上來看，似乎這款海馬7X還“有模有樣”，特殊造型的大燈組搭配其前臉折線式縱向裝飾中網設計，給人一種耳目一新的感覺。同時車尾也采用的是異形大尺寸尾燈組搭配熏黑裝飾面板的設計，與前臉形成呼應效果，頗有年輕氣息。
而在配置動力上，這款7X也絲毫不弱，從官方消息來看，新車將會配備遙控泊車、540°高清全景影像系統、底盤透視、IACC集成巡航輔助、車道保持、限速輔助、藍牙鑰匙等功能。動力方面則會搭載1.5T和1.6T兩款發動機，最大功率達到165/195馬力。
海馬品牌看完了車，我們回到海馬這個品牌上來。眾所周知，如今的海馬被分為海馬汽車和一汽海馬，海馬汽車就是當年成立于海南，如今遷移至鄭州的海馬汽車有限公司。
而此次上市新車7X的廠家：一汽海馬，于19997年成立，此前是由一汽100%控股，只不過在經歷了眾多事件之后，海馬汽車通過多年的破產手段，籌劃資產重組，脫離了一汽股份的控制，于前年實現了獨立運營。
所以如今的海馬汽車可以稱得上是一個“破后而立”的自主品牌，雖然當年火遍大街小巷的福美來、海馬M3等車型已經停產，但如今除了此次新上市的7X和其新能源版本車型，還有海馬6P、海馬8S等SUV車型在售。
即使如此，相信大家和玩車弟一樣，對于這幾款車型都沒有什么印象，其銷量表現也確實不算太亮眼。而至于這個品牌的未來，誰也不敢保證。不過跟上新能源的發展路程，努力研發技術，換個logo和名字重新開始，應該會比現在要好很多。
編輯/Sugeng
