昆明市自然資源和規(guī)劃局19日發(fā)布盤龍區(qū)支57、支59號規(guī)劃道路局部地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃和五華區(qū)黃土坡城中村改造項目南村地塊地下公共空間建設(shè)工程規(guī)劃許可證批前公示。位于金星片區(qū)的支57號地下空間共3層，支59號地下空間共2層；黃土坡A3地塊同為地下2層。
圖片據(jù)昆明市自然資源和規(guī)劃局
昆明規(guī)劃8個地下空間重點開發(fā)地區(qū)
隨著城市可建設(shè)用地減少，城市還像過去那樣“攤煎餅式”擴充規(guī)模是不可能的。早在2015年，《昆明城市地下空間開發(fā)利用專項規(guī)劃（2014-2030）》出臺時，就讓昆明的城市建設(shè)具備了兩張地圖，一張描繪地上空間，一張描述地下空間。該規(guī)劃還提出8個地下空間重點開發(fā)地區(qū)：火車北站片區(qū)、東風(fēng)廣場——順城片區(qū)、火車南窯站片區(qū)、西部梁家河車場片區(qū)、金產(chǎn)中心及綠蔭大道沿線地區(qū)、五里多片區(qū)、巫家壩片區(qū)、呈貢新區(qū)核心區(qū)。2019年1月1日，《昆明市城市地下空間開發(fā)利用管理規(guī)定》開始施行， 當(dāng)中提出鼓勵社會資本投資開發(fā)建設(shè)和運營管理地下空間。
2018年3月,《昆明巫家壩新中心地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃成果》開始公示。未來,巫家壩新中心地下空間將建設(shè)成為云南及國內(nèi)地下空間綜合利用的典范區(qū),昆明地下空間全面開發(fā)的時代標(biāo)志。屆時,昆明將擁有一個配套完善、功能復(fù)合、三維一體、交通便捷、安全舒適的地下城市網(wǎng)絡(luò)。去年6月，昆明市自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)站發(fā)布了盤龍區(qū)拓東街道5層地下商業(yè)地塊的交易公告。經(jīng)過信息比對發(fā)現(xiàn)，拓東街道本次供應(yīng)地塊面積剛好和去年規(guī)劃調(diào)整的東風(fēng)廣場北地塊相吻合。東風(fēng)廣場北地塊原規(guī)劃為地下四層，且只有2層規(guī)劃為商業(yè)。土地調(diào)規(guī)后，地下空間被拓展至地下五層，地塊均規(guī)劃為商業(yè)設(shè)施用地。其實在很多年前，東風(fēng)廣場北地塊就規(guī)劃打造昆明首個地下商業(yè)綜合體項目。
5號線世博車輛段地下將開發(fā)4層空間
而本月舉行的昆明市軌道交通5號線世博車輛段上蓋物業(yè)開發(fā)項目控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整聽證會中也透露，該項目中，地下空間總共開發(fā)4層，建設(shè)量326992.14平方米。基于用地界內(nèi)地勢坡度較大，西低東高以山地為主，場地最大高差約30米，在滿足軌道交通功能需求的前提下，充分挖潛地上地下空間，在場地西側(cè)車輛段層之下設(shè)置商業(yè)層、地下商業(yè)層，車輛段之上設(shè)置開發(fā)小汽車庫層，實現(xiàn)軌道交通場站用地價值最大化。
此次發(fā)布的盤龍區(qū)支57、支59號規(guī)劃道路局部地下空間控制性詳細(xì)規(guī)劃和五華區(qū)黃土坡城中村改造項目南村地塊地下公共空間建設(shè)工程規(guī)劃許可證批前公示指出：支57號規(guī)劃道路地下空間用地面積1425.26平方米(2.14畝),建設(shè)用于盤龍區(qū)馬家營城中村改造項目車位配建，地下空間共3層，支59號規(guī)劃道路地下空間共二層，用地面積:3350.61平方米(5.03畝),支59號規(guī)劃道路地下空間建設(shè)用于盤龍區(qū)馬家營城中村改造項目車位配建。黃土坡城中村改造項目位于二環(huán)西路與滇緬大道交叉口附近，其A3地塊將建地下兩層建筑11717平方米，車位數(shù)845個。
春城晚報-開屏新聞發(fā)文人 張勇
責(zé)編 易科彥
校對 王利絢
編審 李榮
