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      中大型SUV新標桿?新車售價30萬起貴么?全面

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-04 06:15:46    作者:美麗燕    瀏覽次數(shù):9
      導讀

      《郝車來襲》原創(chuàng)新車:大眾出品銷量不愁,不知從何時起,大眾成為國人最受歡迎的品牌,甚至沒有之一,哪怕是315點名雙離合,哪怕是像邁騰和帕薩特這樣的兄弟車,銷量方面大眾都沒有受到絲毫的影響。為了迎合


      《郝車來襲》原創(chuàng)新車:大眾出品銷量不愁,不知從何時起,大眾成為國人最受歡迎的品牌,甚至沒有之一,哪怕是315點名雙離合,哪怕是像邁騰和帕薩特這樣的兄弟車,銷量方面大眾都沒有受到絲毫的影響。為了迎合國人以大為美的喜好,一汽-大眾又推出全新中大型SUV—攬境,那么新車都有哪些亮點和槽點呢?

      攬境給人的第一印象就是“大”,它也是目前基于大眾MQB平臺下車身尺寸最大的SUV,兄弟車型為上汽大眾途昂,雖然整體感覺沒有途昂那么有陽剛之氣,但肌肉感不強科技感來湊,全天候LED前大燈,貫穿式LED尾燈再加上天使之翼迎賓光毯燈,絕對能夠給你一場完美的燈光秀,不僅辨識度很高,而且也顯得更有豪華感,郝哥相信這樣的造型設計是符合大眾審美的。隨著國內(nèi)開放三胎甚至四胎政策,攬境的推出勢必是一個明智的選擇,相信在這個細分市場下,未來無論是五口出行還是接待客戶,攬境都能成為諸多大家庭的備選SUV之一。

      反觀內(nèi)飾設計,依然豪華感十足,畢竟對于一款頂配40萬的SUV來說這也在意料之中,基于大眾最新的MQB EVO平臺打造的家族式內(nèi)飾風格變得更加年輕有活力,尤其是觸控式燈光調(diào)節(jié)按鍵/超清晰的全液晶儀表盤顯示以及大量軟性材質(zhì)包裹等貼心設計都令人滿意。不過在粗獷的外表和車長超過5米的大空間背后,內(nèi)飾的某些細節(jié)處理與它看似寬大的調(diào)性有些大相徑庭,10.25英寸的全液晶儀表盤總感覺尺寸偏小,或許做成貫穿式大屏視覺效果會好一些,其次出風口下方還配備了四個小按鍵,眼神不好不一定能看得到,中控屏下方的一排觸控按鍵尺寸倒是合適,遺憾的是沒有配備背光,而且不知道在操作中控大屏時會不會發(fā)生誤操作呢?最意想不到的還是擋把的設計,小的有點過分了,不知道這樣的差異化設計風格您喜歡么?

      作為一款車身寬度超過2米,軸距逼近3米的中大型SUV來說,對一些女性或新車朋友的確是一個不小的挑戰(zhàn),攬境也考慮到這點,因此在安全配置上還是做的比較到位,L2+級別智能駕駛輔助系統(tǒng),完全解放了駕駛員的諸多操作,像我們常見的車道偏離/并線輔助/主動剎車/疲勞駕駛提醒等等中配以上車型全部配備,360度全景倒車影像和自動泊車更是只有最低配未配備,這點還是很厚道的。

      大眾和大尺寸這兩個國人最愛的“雙大”組合完美地體現(xiàn)在了攬境上,新車長寬高分別為5152/2002/1795毫米,軸距2980毫米,側面仿佛有些大眾威然的影子,這是什么概念呢?車身長度超過了奧迪Q7和奔馳GLE,軸距超過了寶馬X5。即使是超過200斤的大體格,乘坐空間也不會顯得局促,357升超大后備廂+2米的“純平”空間不夸張地說,真得可以當床用了。新車全系提供六座座椅布局,如果有需求還可以選裝成七座版,特別適合大家庭的日常需求。

      動力方面,新車搭載2.0T高低功率發(fā)動機以及一款2.5T發(fā)動機供消費者選擇,其中2.0T低功率版本最大功率137千瓦(186馬力);峰值扭矩320牛·米,零百加速10.8秒,2.0T高功率版本是162千瓦(220馬力);峰值扭矩350?!っ?,零百加速9.2秒,與之匹配的全部為7速濕式雙離合變速箱。

      實際體驗下來2.0T低功率版本會有些小馬拉大車的感覺,2.0T高功率也只能說剛好夠用,預計2.5T動力比較合適,但逼近40萬的售價或許會過濾掉不少潛在車主,不過話說回來,攬境主打的是空間,既然喜歡攬境的朋友更注重空間,可能對動力的要求也會相對薄弱一些。欣慰的是中配以上車型全部配備了全時四驅系統(tǒng),攀爬35度以下的坡度還是比較輕松的,不過這套四驅系統(tǒng)主要是為了提升在鋪裝路面行駛中的舒適性,對于脫困性還是不要報太大的期望。此外,新車還配備了經(jīng)濟/舒適/運動/個性化/越野/雪地等七種駕駛模式可選。

      一汽-大眾攬境目前在售六款車型,售價區(qū)間為29.99萬~39.99萬元,通過對比配置,郝哥推薦大家首選380TSI四驅豪華佳境版Pro。理由也很簡單,330TSI的動力有些力不從心,多花不到2萬元就能升級為2.0T高功率和增加四驅系統(tǒng)還是挺劃算的,配置啥的對于攬境來說都是浮云,因為選擇它的消費者都是為了其超大空間,因此選擇動力夠用的380TSI最低配才是明智之舉,至于搭載2.5T的530TSI頂配,動力雖然更強勁,但40萬元的售價性價比太低了。

      《郝車來襲》總結:相信通過郝哥的簡單介紹,您對一汽-大眾攬境是不是也有了更深入的了解了呢?顯而易見,攬境最大的賣點就是空間,但像動力/按鍵布局這些槽點也不能避而不談,所以最終還是得看您的購車需求,后續(xù)郝哥還會發(fā)布關于攬境的導購稿件,包括推薦配置的最終落地價/分期購車政策以及養(yǎng)車成本等等,感興趣的朋友記得關注《郝車來襲》哦,當然如果您還想了解哪款車型也可以給郝哥留言或私信。

       
      (文/美麗燕)
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