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      斯柯達(dá)全新晶銳海外上市_13萬(wàn)元起售

      放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-20 22:37:36    作者:小英    瀏覽次數(shù):26
      導(dǎo)讀

      早在2021年5月份時(shí),全新的第4代斯柯達(dá)晶銳已經(jīng)進(jìn)行首次亮相,而就在新一代大眾晶銳在英國(guó)市場(chǎng)正式上市,售價(jià)區(qū)間為14,905-18,980英鎊(約合人民幣13.33-16.88萬(wàn)元)。新車是基于大眾MQB A0平臺(tái)所生產(chǎn)(與大眾

      早在2021年5月份時(shí),全新的第4代斯柯達(dá)晶銳已經(jīng)進(jìn)行首次亮相,而就在新一代大眾晶銳在英國(guó)市場(chǎng)正式上市,售價(jià)區(qū)間為14,905-18,980英鎊(約合人民幣13.33-16.88萬(wàn)元)。



      新車是基于大眾MQB A0平臺(tái)所生產(chǎn)(與大眾POLO以及西雅特Ibiza同平臺(tái)),目前在應(yīng)該在售共有四個(gè)配置可供消費(fèi)者選擇(S、SE、Comfort、SE L和Color Edition)。值得一提的是,接下來(lái)將于2022年年初會(huì)推出蒙特卡洛特別版。


      斯柯達(dá)晶銳 S:14,905英鎊((約合人民幣13.33萬(wàn)元)

      斯柯達(dá)晶銳 SE Comfort:16,795英鎊(約合人民幣14.93萬(wàn)元)

      斯柯達(dá)晶銳 SE L:18,980英鎊(約合人民幣16.88萬(wàn)元)

      斯柯達(dá)晶銳 Color Edition:17,495英鎊(約合人民幣15.56萬(wàn)元)


      新車看點(diǎn):

      1.全新家族式設(shè)計(jì)

      2.數(shù)字化內(nèi)飾設(shè)計(jì)

      3.全車尺寸有所提升

      4.配置得到大提升



      外觀方面,斯柯達(dá)晶銳沿用了當(dāng)前蕞新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,熏黑的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),外部采用了鍍鉻飾條點(diǎn)綴,使得它在視覺(jué)上更富有你立體感。



      兩側(cè)配備了全新樣式的LED前大燈設(shè)計(jì),扁平細(xì)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)使得整個(gè)前臉更富有沖擊感。前機(jī)蓋中間帶有兩條隆起的線條點(diǎn)綴,能夠在視覺(jué)上營(yíng)造出更多的立體感,。



      來(lái)到車側(cè),斯柯達(dá)精銳采用大量銳利的線條點(diǎn)綴,平直銳利的線條從車側(cè)一直延伸至車尾,顯得更加的干練,側(cè)裙上方采用了凸起的線條點(diǎn)綴,使得整個(gè)車側(cè)顯得更加的凹凸有致,精致感提升了不少。



      來(lái)到車尾,較為亮眼之處在于全新樣式的車尾燈設(shè)計(jì)立體感較為強(qiáng)烈,有點(diǎn)采用類似凱迪拉克的那種鉆石切割面設(shè)計(jì),顯得十分激進(jìn)。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)手法,是當(dāng)下?tīng)I(yíng)造精致感以及運(yùn)動(dòng)氛圍的慣用手法了。



      值得一提的是,相較于老款晶銳,新車的車身尺寸得到一定的提升,車長(zhǎng)增加了110mm,車寬增加了48mm,軸距也得到了一定的提升,因此無(wú)論是在外觀方面或者空間方面都變得更大更寬敞了。



      內(nèi)飾部分,為了迎合年輕市場(chǎng)的需求,斯柯達(dá)晶銳采用了當(dāng)下較為流行的數(shù)字化內(nèi)飾設(shè)計(jì),整個(gè)內(nèi)飾顯得較為簡(jiǎn)約。細(xì)節(jié)之處采用一條銀色的飾條把中控臺(tái)進(jìn)行了分割處理,使得原本較為簡(jiǎn)約的中控臺(tái)變得更具有層次感。



      當(dāng)然在配置方面也得到了不少的提升,換裝了科技感更為強(qiáng)烈的6.5英寸的懸浮式中控屏(高配為9.2英寸),并且在高配車型當(dāng)中還配備了10.25英寸數(shù)字儀表盤,并且新車配了自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、ADAS自動(dòng)駕駛幫助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤等配置對(duì)于這種入門級(jí)的兩廂小車而言,它的配置已經(jīng)顯得足夠的豐富。



      目前共有1.0L自吸以及1.0T 渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選(均為三缸),自吸版本蕞大馬力為65Ps(80Ps),與之匹配的是5MT變速箱;渦輪版本蕞大馬力為95Ps,與之匹配的是6MT變速箱,而配備7DCT版本蕞大馬力則為110Ps。據(jù)悉,接下來(lái)會(huì)推出動(dòng)力儲(chǔ)備更強(qiáng)的1.5T版本,但預(yù)計(jì)也是下一年的事情了。



      斯柯達(dá)晶銳曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)較為暢銷的小型車,憑借小巧精致的外觀設(shè)計(jì)以及大眾技術(shù)的加持之下,成為當(dāng)時(shí)炙手可熱的產(chǎn)品,當(dāng)然也離不開(kāi)它擁有比大眾更為親民的售價(jià)。只可惜,精致小車早已不是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的一家,加之孱弱的動(dòng)力儲(chǔ)備消費(fèi)者更愿意花同樣的價(jià)格去買動(dòng)力更好形象更為精致的國(guó)產(chǎn)。



      而此斯柯達(dá)晶銳次在外觀內(nèi)飾得到大跟新,其精致的形象也十分符合年輕消費(fèi)者的口味,但在動(dòng)力方面配備的卻是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言并不友好。因此,你說(shuō)它是否有可能再次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)?答案必然是否定的。除非它是電動(dòng)的,否則在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)啥看點(diǎn),看它老大哥大眾POLO在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不錯(cuò)就知道了。

       
      (文/小英)
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