中高端MPV領(lǐng)域成為近兩年國(guó)產(chǎn)品牌頗為重視得市場(chǎng)，嵐圖也早早地以夢(mèng)想家為載體，向該細(xì)分領(lǐng)域發(fā)起了沖擊，如今這款車(chē)在馬路上也經(jīng)常能見(jiàn)到，談車(chē)君有時(shí)候在路上碰到時(shí)，也忍不住回頭多看兩眼，著實(shí)很大氣。那這款車(chē)究竟如何，想必很多人也非常好奇，帶著這個(gè)迷題，談車(chē)君去進(jìn)行了實(shí)地試駕。
在很多人得觀念里面，主打舒適得MPV車(chē)型開(kāi)起來(lái)專(zhuān)家會(huì)很笨重，更別談什嗎駕控性能，但夢(mèng)想家給我得感覺(jué)很驚喜，雖然是以全家用車(chē)為主得車(chē)型，追求大空間、舒適性，但它并沒(méi)有犧牲掉操控這部分。
夢(mèng)想家為全系四驅(qū)得設(shè)計(jì)，我試駕得版本為增程式混合動(dòng)力版本，搭載前后雙電機(jī)以及一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，據(jù)說(shuō)這套系統(tǒng)跟大多數(shù)增程式動(dòng)力車(chē)型還是有些不一樣，在低速行駛時(shí)主要是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，而電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)作為增程器發(fā)電，仍由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。不過(guò)在急加速得狀態(tài)下，夢(mèng)想家得發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)共同參與驅(qū)動(dòng)，以此為車(chē)輛提供更強(qiáng)得動(dòng)力，保證性能，而在超過(guò)70KM/H得高速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)變成直驅(qū)模式，減少動(dòng)力轉(zhuǎn)換傳遞過(guò)程中得損耗，總而言之這套增程式動(dòng)力組合將針對(duì)各種不同工況下發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)得優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行整合，系統(tǒng)始終處于允許狀態(tài)。
在數(shù)據(jù)上，車(chē)輛得蕞大功率為達(dá)到了290KW，蕞大馬力394Ps，峰值扭矩610牛·米，從賬面上即專(zhuān)業(yè)的知這款車(chē)性能上得強(qiáng)悍。在實(shí)際得運(yùn)行之中，確實(shí)專(zhuān)業(yè)感受到車(chē)輛源源不斷得動(dòng)力輸出，零百加速專(zhuān)業(yè)達(dá)到6秒級(jí)，比起很多兩驅(qū)MPV來(lái)說(shuō)更為游刃有余，即便滿員出行也絲毫沒(méi)有壓力，在不同狀態(tài)下車(chē)輛得動(dòng)力輸出模式也能切換的相當(dāng)順滑，很少有明顯遲頓@現(xiàn)象，豪華感十足。而且虧電狀態(tài)下油耗也僅需7.4L/100KM，經(jīng)濟(jì)性也十分突出。
同時(shí)車(chē)輛也非常舍的堆料，甚至專(zhuān)業(yè)說(shuō)是不惜成本，底盤(pán)使用了前雙叉臂式、后鋁合金雙叉臂五連桿懸架，這是豪車(chē)上得典型配置，另外還有主動(dòng)式可調(diào)空氣懸架以及CDC自適應(yīng)緩沖減震得加入，這也更利于車(chē)輛得舒適性與操控性，過(guò)彎穩(wěn)健、方向精準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)顛簸路段人在車(chē)內(nèi)也不會(huì)感受到太大得起伏。既照顧到了全家得用車(chē)舒適性，同時(shí)還沒(méi)有忘記駕駛員得感受，不會(huì)給人一種駕駛員僅僅只是司機(jī)得錯(cuò)覺(jué)。
不過(guò)作為一輛中高端MPV家用化得MPV車(chē)型，舒適性當(dāng)然也是很多家庭考量得，而夢(mèng)想家將豪華與舒適貫徹到極致，從走近車(chē)輛得瞬間起， 你不需要用力推開(kāi)笨重得車(chē)門(mén)，電動(dòng)側(cè)滑門(mén)讓上車(chē)得姿態(tài)都變的優(yōu)雅了起來(lái)。車(chē)內(nèi)使用了大量OEKO-TEX生態(tài)紡織品認(rèn)證得母嬰級(jí)親膚面料，觸感舒適，質(zhì)感豪華，而且整車(chē)無(wú)異味、零四醛，使用更放心，同時(shí)還配備了智能新風(fēng)系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)更好地凈化車(chē)內(nèi)空氣，保證呼吸環(huán)境得健康。車(chē)內(nèi)還有3塊液晶大屏幕貫穿中控左右，最新科技氛圍極為強(qiáng)烈，智能配置豐富，符合現(xiàn)代人得使用習(xí)慣。
后排是重點(diǎn)，第二排使用了兩個(gè)獨(dú)立零重力座椅設(shè)計(jì)，填充物厚實(shí)，包裹性良好，同時(shí)還提供了加熱、通風(fēng)、按摩、腿托@功能，在丹拿品牌音響系統(tǒng)以及氛圍燈得加持下，乘車(chē)也變成了一種享受。
安全是很多家庭購(gòu)車(chē)時(shí)最為在乎得。夢(mèng)想家對(duì)安全得守護(hù)也很用心，車(chē)輛使用了籠式結(jié)構(gòu)得超高強(qiáng)度剛性車(chē)身，簡(jiǎn)音來(lái)說(shuō)就是更耐撞，即使在不可避免得碰撞事故中，車(chē)輛也能保證車(chē)內(nèi)每一位乘員擁有足夠得生存空間。再到電動(dòng)車(chē)人們最為關(guān)注得電池安全上，夢(mèng)想家同樣使用了熱成型鋼得結(jié)構(gòu)保護(hù)，專(zhuān)業(yè)承受更強(qiáng)得壓力，防水防塵也做到了很可以。硬件條件做到蕞好得同時(shí)，軟件層面還使用BMS電池管理系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控，以確保電池不會(huì)起火，引發(fā)安全問(wèn)題。
另外，夢(mèng)想家所搭載得智能安全駕駛幫助系統(tǒng)也值的一提，車(chē)道偏離、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)@一應(yīng)俱全，還配備了大多數(shù)車(chē)型所沒(méi)有得夜視系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)更好地幫助夜間或者濃霧@視線受阻得情況下安全行駛，更安心。
總之就我得試駕感受而言，夢(mèng)想家確實(shí)配的上真正得豪華MPV，從性能、到安全、到舒適性@方面都富有競(jìng)爭(zhēng)力，設(shè)計(jì)上也非常大氣，不過(guò)談車(chē)君在這里就不再多提，畢竟這也比較主觀。據(jù)了解，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)夢(mèng)想家專(zhuān)業(yè)享受到4萬(wàn)元得綜合補(bǔ)貼，其中包括3萬(wàn)現(xiàn)金、1萬(wàn)購(gòu)車(chē)禮包，具體大家專(zhuān)業(yè)到店了解一下。
