昆明地鐵2號線二期
全長14.285km
全部為地下線
全線共設(shè)車站11座
平均站間距1298m
地鐵2號線是昆明南北向主干線路，二期建設(shè)進展一直頗受。據(jù)昆明軌道交通集團有限公司2021年11月發(fā)布得《昆明市軌道交通2號線二期工程（變更）環(huán)境影響評價公眾參與信息公開》相關(guān)信息，其中提到：
昆明市軌道交通2號線二期工程位于昆明市官渡區(qū)，起于環(huán)城南路站南側(cè)端頭井，沿北京路向南穿過昆明火車站，之后沿官南大道往南過日新路、廣福路，后拐入環(huán)湖東路，終止于海東公園站。
昆明市軌道交通2號線二期工程（變更）擬于2023年底建成，根據(jù)項目建設(shè)進展，結(jié)合項目設(shè)計年度，本項目變更環(huán)境影響評價時段包括施工期和運營期，其中施工期：2015年8月至2023年底，運營期：初期、近期、遠(yuǎn)期年限分別為2024年、2031年、2046年。
此外，關(guān)于昆明火車站——南壩站區(qū)間最新情況，昆明市交通運輸局2022年5月10日進行了回復(fù)，其中提到：
地鐵2號線二期昆明火車站——南壩站區(qū)間隧道經(jīng)充分優(yōu)化后仍需拆除昆明火車站行包綜合樓后方能開展區(qū)間盾構(gòu)施工。
預(yù)計可在2022年8月底前完成行包綜合樓得拆除并啟動地鐵2號線二期昆明火車站站—南壩站區(qū)間隧道得盾構(gòu)施工。
另一方面，圍擋延期情況如下：
一、昆明火車站
目前施工圍擋主要為D號出入口（占用部分北京路），B、C號口及風(fēng)亭圍擋（位于拆遷地塊內(nèi)），火--南區(qū)間盾構(gòu)施工吊裝孔圍擋（占用部分站前路）。原計劃拆除圍擋時間為2022年5月31日。
C號出入口施工圍擋按原計劃拆除（減少圍擋面積3200平米），D號出入口施工圍擋計劃延期至2022年7月31日完成環(huán)境整治提升后一并拆除；火--南區(qū)間初步預(yù)計盾構(gòu)吊裝孔圍擋拆除時間需延期至2023年12月31日。
二、南壩站
目前主體施工圍擋（主要位于拆遷地塊內(nèi)、占用人行道）及B號出入口施工圍擋（占用官南大道）。原計劃2022年5月31日前調(diào)整施工圍擋，恢復(fù)官南大道。
車站主體結(jié)構(gòu)施工圍擋收縮調(diào)整時間計劃需延期至2023年12月31日。
三、玉龍站
目前施工圍擋為車站主體施工圍擋（主要位于拆遷地塊內(nèi)）及附屬B號出口施工圍擋（占用官南大道）。原計劃2022年5月31日前調(diào)整施工圍擋。
官南大道上得B號出入口施工圍擋拆除時間計劃需延期至2022年8月31日；車站主體施工圍擋主要位于拆遷地塊內(nèi)，綜合考慮站后工程施工，圍擋收縮時間計劃為2022年12月31日。
四、小街站
目前施工圍擋分別為，附屬A、B號出入口圍擋（占用官南大道），C號出入口及2號風(fēng)亭施工圍擋（位于房地產(chǎn)拆遷地塊內(nèi)）。原計劃5月31日前調(diào)整施工圍擋。
C號出入口及2號風(fēng)亭施工圍擋收縮時間計劃為2022年12月31日。
五、廣福路站
施工圍擋大部分位于拆遷地塊內(nèi)，占用了福保路東側(cè)道路，施工圍擋2號線全線鋪軌基地施工圍擋。原計劃2022年5月31日前收縮調(diào)整施工圍擋。
本站施工圍擋拆除計劃需延期至2023年12月31日。
六、龔家村站
龔家村站目前圍擋為車站主體施工圍擋。龔家村站作為龔--會--寶區(qū)間隧道施工基地，目前正在進行2個區(qū)間共計5個聯(lián)絡(luò)通道得施工。原計劃2022年5月31日調(diào)整施工圍擋后開始剩余附屬結(jié)構(gòu)施工。
本站圍擋調(diào)整時間計劃需延期至2022年9月30日，全部圍擋拆除時間計劃為2023年3月31日。施工期間，原福保路南向北方向道路半幅封閉。為保證市民出行，沿用新修4條機動車道和2條不低于5米寬得人非機動車道。
綜合：“春城晚報”、昆明地鐵、昆明市交通運輸局、昆明信息港等
云南網(wǎng)
