杭州的楊女士
有一輛奔馳越野車
價值50多萬
前幾天
車子在高速上突然爆胎
儀表盤上卻沒有任何提醒
楊女士認為這輛奔馳
存在嚴重安全隱患
楊女士的奔馳GLC300是2019年8月買的，當時落地價52萬。楊女士說，7月31日，她開車上高速，沒想到半路爆胎，可儀表盤上卻沒有任何提醒。
楊女士
高速上有一個坑，車子跌了一下，我沒有發現異常，看儀表盤上是正常的，繼續開了半個多小時。
楊女士說，當時要不是進入高速服務區休息，旁邊司機看到爆胎好心提醒，她壓根不知道輪胎出了這么大的問題。此后經過一番檢查，楊女士發現，汽車右前輪和右后輪都爆胎了，輪胎橡膠破了一個很大的洞，楊女士現在回想起來一陣后怕。
楊女士
我到4S店問他們，經理親口說車子沒有車胎氣不足的檢測功能。
楊女士翻看了車輛說明書，上面寫著這款車配有輪胎壓力流失警告系統，在楊女士看來，輪胎壓力流失警告系統和輪胎壓力監測系統應該就是一個功能。
發文人陪同楊女士來到購買這臺奔馳車的杭州中升之星4S店，4S店的答復讓楊女士很驚訝。
杭州中升之星4S店售后王經理
這輛車是有輪速傳感功能，沒有胎壓警報功能。
原來她這款車根本沒有胎壓報警功能。至于車輪轉速傳感功能到底是什么意思，4S店售后表示不懂技術，會有專人回復，但截至發稿前，發文人并沒有得到4S店方面解答。
針對此事，發文人向浙江省消保委專家汪英來做了求證。
浙江省消保委專家汪英來
2021年9月前的奔馳、寶馬配備的是間接式胎壓監測，防爆胎加上間接式胎壓監測的話，就非常遲鈍，輪胎扎破或者氣漏光了也不怎么會報警。
汪英來老師解釋，所謂的“車輪轉速傳感功能”，簡單來說，就是根據車輪轉速來檢測，一個輪胎沒氣了，轉速就會發生變化，通過監測轉速變化來報警。但由于奔馳配備的是防爆胎，所以就算車輛發生爆胎，轉速變化不大，所以報警比較遲鈍。也就是說，輪胎壓力流失警告系統和輪胎壓力監測系統不是一個功能。
目前新款奔馳已經配備了直接性的胎壓監測系統，只要輪胎漏氣，就會報警。楊女士覺得，作為普通消費者，很難分辨兩種系統的區別。雖然新款車已經做了改進，但是她作為老車主，感覺很不舒服。
楊女士這次爆胎發生在高速上，因為過坑而引發，下一步，楊女士打算尋找高速方面進行索賠。同時她也提醒老款奔馳車主，留意下自己車子到底是輪胎壓力流失警告系統還是輪胎壓力監測系統，遇到意外情況可以更好地判斷處置。
小強熱線浙江教科（發文人：丁斌浩、錢建軍）
來源： 浙江廣播電視集團
