1.高壓油管：耐高溫、耐高壓、耐油、耐酸堿；膠管承受壓力高，脈沖性能優越；管體結合緊密，使用柔軟，在壓力下變形小；可為多種機器提供燃料。
2.高壓油缸：蓄強大的壓力能量，然后通過活塞，限壓閥等一些機械部件向外傳遞動力
3.數顯壓力傳感器：壓力傳感器應用于液壓系統壓力傳感器在液壓系統中主要是來完成力的閉環控制。當控制閥芯突然移動時，在極短的時間內會形成幾倍于系統工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機械和工業液壓中，如果設計時沒有考慮到這樣的極端工況，任何壓力傳感器很快就會被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實現抗沖擊主要有2種方法，一種是換應變式芯片，另一種方法是外接盤管，一般在液壓系統中采用第一種方法，主要是因為安裝方便。此外還有一個原因是壓力傳感器還要承受來自液壓泵不間斷的壓力脈動。
4.壓力表：用來測量和指示壓力產品內壓力的大小
5.風冷散熱器：增大散熱面積，加快熱傳導度，在風扇之作用下，以空氣為冷卻源，將熱量強制帶走從而獲得低成本、高效率之冷卻效果。
6.電機動力源：依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置，能產生驅動轉矩,作為用電器或各種機械的動力源
7.安裝螺絲孔：螺釘孔內部帶有螺紋，用于跟相應的螺釘進行螺紋配合，從而穩固固定機械位置
8.油箱：用來儲存保證液壓系統工作所需的油液的容器；主要作用是儲存油液，此外還起著對油液的散熱、雜質沉淀和使油液中的空氣逸出等作用；因而液壓油箱除了清洗油箱時，不能隨便揭開上蓋，在油箱上設置空氣過濾器，使大氣與油箱內的空氣經過過濾器相通。
9.高壓齒輪泵：供給系統壓力油，高壓齒輪泵是將電機動力源輸入的機械能轉換為油液的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統中去的能量轉換裝置；可以多聯式泵浦連接使用，應用在多重回路中；可與低壓大流量葉片泵組成高低泵組合，合理利用主能源，節約成本。
10.油面計：用來指示儲油柜中的油面；油位計是通過儲油柜油面的高、低變化，導致小膠囊袋壓力大小發生變化，從而使油面間接地、成正比例地反映儲油柜油面高低的變化
11.電磁換向閥：電磁控制液壓流動方向。
12.壓力調壓閥：壓力調壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門；調壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
13.壓力繼電器：感應液壓系統要傳達的電器信號，給電磁換向閥和電機動力源使其改變方向或警告、關閉電路。無卡頓、無波動、噪音低、重復定位精度高、產品性能穩定，可應用在各類液壓系統及回路上。
