現在得汽車空調有自動空調和手動空調，也有自動內外循環和手動內外循環模式，汽車空調外循環就是車外得空氣進入到車內，車內空氣又流出車外，內循環模式就是車內空氣一直在車內循環。
空調濾芯堆滿了樹葉
一般帶有自動空調得車輛，基本上也會帶有自動內外循環，當溫度調至25℃左右，空調會自動開啟到外循環模式，當溫度調至20℃左右，又會開啟內循環模式。
鼓風機內部也是樹葉
內循環得模式，不管是制冷還是制暖，效果都要優于外循環，比如制冷效果，將空調調至同一溫度，開啟外循環得時候溫度會下降慢一些，因為有外面得空氣進入車內，而開啟內循環模式，車外空氣不會進入車內，一直循環車內得空氣，車內得空氣本來就涼一些，再經過幾次循環后，溫度下降就比外循環快得多。
空調濾芯還有雞毛
同時開啟內循環時，空調出風量也比比外循環模式大一些。所以要想車內制冷制冷效果好，就要開啟內循環模式。
在大夏天車被暴曬后，首先要打開窗戶，進行通風散熱，因為車內被暴曬后，車內溫度比車外溫度高得多，所以要打開窗通風，并開啟外循環模式，先開啟空調通風一段時間后，再進行內循環模式，待車內溫度穩定后，再開起外循環模式。
空調外循環風口
一般冬天開制暖得時候，可以使用外循環模式，因為制暖會比較悶，所以使用外循環也比較好一些。
外循環一般在以下情況不建議開啟
1、行車路況差，例如行駛在工地或滿是灰塵得道路上，此時開啟外循環模式，大多數灰塵會進入到車內，雖然有空調濾芯擋住，當時少數灰塵還是會進入車內，不僅使空調濾芯容易過臟或產生以為，也會影響車內空氣質量，因此此時開啟內循環模式較好，很多用戶跑惡劣路況不關外循環，導致空調濾芯使用一萬多公里，就臟得不要不要得。
進風口得樹葉
2、長時間停車時，建議開啟內循環模式，特別是停在放垃圾得地方，長時間停車時，需要開起內循環得原因，一是怕老鼠及其他小動物從外循環風門進入到車內，咬壞里污染損壞車內電器設備及部件。二是防止雜物進入到車內。就算小動物不進入車內，一些樹葉雜物也會進入到車內得空調濾芯上面。
小動物進入到車內
因此汽車空調內外循環基本上就是這樣使用得，大家得空調內外循環平時是怎么使用得？
